Стали известны цены на автомобиль Lada 2113 семейства Samara, которым АвтоВАЗ заменил снятую с производства «восьмерку». В прайс-листах тольяттинских дилеров начали появляться единичные предложения на эти автомобили. За Lada 2113 просят от 190 до 208 тыс. рублей (от $ 6500 до $ 7120), что, по данным Ladaonline, значительно выше стоимости пятидверного хетчбека LADA-2114, передает Газета.Ru.
Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев в ходе рабочего визита ознакомился с технологиями экономики замкнутого цикла, которые внедряет «Татнефть».
Одним из главных пунктов программы стало посещение площадки переработки отработавших свой ресурс автомобильных шин.
Как пояснил заместитель генерального директора «Татнефти» по промышленной безопасности, охране труда и экологии Азат Хабибрахманов, программа сбора изношенных шин действует с 2022 года. За это время собрано более 111 тыс. тонн покрышек, из которых свыше 94 тыс. тонн уже вовлечены во вторичную переработку.
Технологический процесс выстроен в соответствии с принципами экономики замкнутого цикла. Металлический корд извлекается для дальнейшей переработки, резина измельчается в крошку и поступает на установку пиролиза. Сейчас ее мощность составляет 37,5 тонн в сутки по резиновой крошке. На выходе установка дает пиролизный газ, твердый углеродный остаток и пиролизный конденсат.
Пироконденсат является ключевым звеном замкнутого цикла: он направляется на комплекс ТАНЕКО для выработки компонентов автомобильных топлив и изобутана — базового сырья для синтетических каучуков. Из углеродного остатка планируется производить оксиды цинка, кремния и восстановленный технический углерод. Впоследствии из этих компонентов производятся новые экологичные шины. Процесс рециклинга не только минимизирует углеродный след и гарантирует экологическую безопасность, но и обеспечивает выпуск продукции с высокой коммерческой ценностью.
Реклама
Российская промышленность за два года нарастила выпуск в обрабатывающих отраслях, машиностроении и электронике. Основной драйвер — государственный заказ. Импортозамещение после ухода западных компаний закрыло отдельные ниши, но не привело к технологическому рывку.
