Об этом стало известно на завершающем заседании правительственной комиссии по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших, а также ликвидации последствий аварии теплохода «Булгария» в кабинете министров РТ. В нем приняли участие глава комиссии, министр транспорта России Игорь Левитин, президент Татарстана Рустам Минниханов и другие. Напомним, что до заседания они побывали в селе Сюкеевский Взвоз Камско-Устьинского района, где заложили символический камень под строительство мечети и часовни в память по погибшим на теплоходе «Булгария».

На заседании глава минтранса РФ Игорь Левитин попросил ведомства и министерства, работавшие по ликвидации последствий крушения «Булгарии», предоставить свои варианты по изменению законодательства в сфере судоходства. Свои предложения минтранс России уже направил в правительство РФ. Они связаны с законом о незаконной предпринимательской деятельности. Игорь Левитин считает, что необходимо ужесточить законодательство и предлагает отделить закон о теневом предпринимательстве на транспорте от других видов незаконного бизнеса.

Игорь Левитин:

— Сегодня штраф за незаконное предпринимательство (работа без лицензии) составляет 2 тыс. рублей. Он распространяется как на продажу товаров на станциях вокзалов, так и на перевозку на судах более 200 человек. В то время как последствия незаконного предпринимательства на транспорте очень существенны, что показал случай с «Булгарией». Мы предлагаем увеличить штрафы на работу без лицензии до 100 тыс. рублей, хотя выступаем за еще большую сумму. У Ростуризма и Роспотребнадзора также есть свои предложения по ужесточению ответственности тех, кто работает без лицензии.

Кроме всего прочего в речных портах будет введен бортовой контроль, которым займется администрация портовых бассейнов. Их в России шестнадцать. Теперь в каждом порту будет представитель государства, который проконтролирует отправление судна в плавание.

Всего в мероприятиях по ликвидации последствий крушения теплохода и оказании помощи пострадавшим было задействовано более 2 тыс. человек из всех ведомств, потрачено более 100 млн. рублей, не учитывая средств выделенных на поднятие «Булгарии». Правительство России из федерального бюджета в Татарстан направило 145 млн. рублей. Общий объем средств, который был выдан родственникам погибших и пострадавших составляет 175 млн. рублей. Над девятью детьми, оставшимися без родителей, было оформлено опекунство и выделены деньги на их поддержку.

Мечеть и часовня станут памятником для всех, кто пользуется речным транспортом

По словам премьер-министра РТ Ильдара Халикова, родственникам пострадавших, погибших и опекунам детей уже вручили все компенсации. Они также получат средства из благотворительного фонда, куда было направлено около 40 млн. рублей. Премьер-министр отметил, что из федерального бюджета семьям погибших выделили по 1 млн. рублей, людям с повреждениями третьей степени по 400 тыс. рублей и с легкой степенью тяжести 200 тыс. рублей. В соответствии с указом президента РТ республика семьям погибших выплатила по 300 тыс. рублей, пострадавшим с тяжелой и средней тяжестью по 100 тыс. рублей, потерпевшим из числа спасенных по 50 тыс. рублей и за пропажу имущества 10 тыс. рублей. При этом решение президента Татарстана распространяется на всех пострадавших, а не только на жителей республики.

В свою очередь Рустам Минниханов заверил, что к годовщине гибели «Булгарии» будет завершено строительство мечети и часовни. При этом они будут памятниками не только для родственников погибших, но и всех тех, кто пользуется речным транспортом. Они будут напоминать о трагедии тем, кто осуществляет перевозки и руководит ими.

Рустам Минниханов:

— Мы были на закладке камня, встречались с пострадавшими людьми и их родственниками. Конечно, с ними сложно говорить о том, что произошло. Времени прошло не так много. Я обязуюсь, что мы успеем к следующему году провести дорогу, электричество к часовне и мечети в связи крушения «Булгарии». Для нашей республики это были сложные дни, но мы получили и большой опыт. Сделано много выводов, провели совещание по промышленной безопасности. Думаю, что сама трагедия не случайна, она итог системы недоработок и ошибок.

Стоит отметить и то, что на заседании комиссия обсудила вопрос нахождения «Булгарии» в доке. Фактически решение принято. Владелец судна подписал контракт по утилизации с самим доком. Он также возместит время простоя ЗАО «Ремонтная база флота имени Куйбышева». Сроки утилизации зависят от следственного комитета, которому необходимо еще несколько дней, чтобы эксперты завершили всю работу.

Фото с сайта правительства РТ