Обновленная редакция Правил дорожного движения была утверждена правительством в мае. По закону, поправки вступают в силу спустя полгода после публикации соответствующего постановления.

В первую очередь поменяло свое значение понятие «обгон». С 20 ноября под обгоном можно считать опережение одного или нескольких автомобилей, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. Правила запрещают этот маневр, если движущееся впереди авто тоже производит обгон или объезд препятствия. Об этом на пресс-конференции рассказал руководитель ГИБДД по РТ Рифкат Минниханов.

Водители тихоходных транспортных средств, например, тракторов, и всех остальных, движущихся по какой-либо причине со скоростью менее 30 км/ч, не должны создавать помех другим водителям там, где обгон такого транспорта затруднен. Их водители должны принять как можно правее или вообще остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ними автомобили.

Особый вопрос — круговое движение. Согласно новым правилам, в случае если перед перекрестком установлен знак «Круговое движение» вместе со знаком «Уступи дорогу» или со знаком «Движение без остановки запрещено», водители, находящиеся на кругу, имеют приоритет. В принципе так было и раньше. Однако теперь ГИБДД собирается оборудовать такими знаками большинство перекрестков с круговым движением. Таким образом, чтобы въехать на круг, придется почти всегда пропускать машины, которые уже совершают круговое движение. Но следует помнить, что водитель получает преимущество на кругу только в случае, если есть соответствующий знак.

Мы научим водителей уважать пешеходов

Перед нерегулируемым пешеходным переходом автомобилист обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или только вступивших на нее.

Рифкат Минниханов:

— Когда разрешено движение и водителю, и пешеходу, то приоритет, конечно, за последним участником движения. Вы пропускаете человека и только потом проезжаете. В городе мы ставим вопрос с правым поворотом. Возможно, в дальнейшем проблему будем решать с помощью «кармашков». Думаю, что постепенно мы приучим водителей уважать пешеходов. Например, раньше стрелка поворота с улицы Татарстан на улицу Салимжанова загоралась только, когда для пешеходов горел красный свет, а сейчас там всегда включен правый поворот.

Также по новым правилам при приближении автомобилей со спецсигналами пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а водители других автомобилей должны постараться незамедлительно освободить дорогу.

Кроме этого, отныне пристегиваться ремнями безопасности должны будут все водители и пассажиры, в том числе и сотрудники оперативных служб, и обучающие вождению.

Новые штрафы увеличатся до 5 тыс. рублей

Также на пресс-конференции руководитель ГИБДД по РТ рассказал, какие новые штрафы за несоблюдение ПДД будут грозить водителям с 21 ноября. Так, за выезд на трамвайные пути встречного направления, как и за выезд на встречную полосу водителя будут лишать прав на срок от 4 до 6 месяцев. За выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия предусмотрена санкция в размере от 1000 до 1500 рублей. Если это правонарушение будет снято средством видеофиксации, то сумма штрафа возрастет до пяти тысяч рублей.

Рифкат Минниханов:

— В целом количество нарушений с выездом на полосу встречного движения, особенно в населенных пунктах резко упало. Надеюсь, что такая тенденция сохранится. Впрочем, на трассах на «встречку» выезжают так же часто, и сейчас чуть ли не каждое второе ДТП с тяжкими увечьями происходит из-за этого. Конечно, система видеофиксации такие повороты не всегда фиксирует, но штраф в размере пяти тысяч рублей немаленький. Впрочем, посмотрим, как он отразится на любителях выезжать на встречную полосу. Ведь даже изменение промилли, не отразилось на статистике. Есть устоявшееся мнение, что тот, кто нарушает, не изменится, но в целом участники дорожного движения все чаще становятся законопослушными водителями.

Кодекс об административных правонарушениях также предусматривает ответственность за движение по встречному направлению по дороге с односторонним движением, наказание — штраф в размере пяти тысячи рублей либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Штраф в пять тысяч рублей выбран в качестве альтернативного наказания. Это связано с тем, что во многих городах происходит изменение схем дорожного движения, например, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними. В таких случаях нарушения водителей вызваны не умыслом, а невнимательностью. Человек едет знакомым маршрутом и действует «по привычке», не замечая установленных знаков, запрещающих въезд в нужном ему направлении. У подобных «зазевавшихся» водителей теперь будет шанс не лишаться сразу же прав, а ограничиться наказанием в виде существенного штрафа, что заставит их в будущем быть значительно внимательнее.

Установка «ксенона» грозит лишением прав

С 21 ноября в светлое время суток на всех автомобилях должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни. Таким образом, наличие несанкционированного «ксенона» будет иметь значение не только в темное, но и в светлое время суток. Как известно в Татарстане с 10 по 25 ноября Госавтоинспекция МВД по Республике Татарстан проводит операцию «Ксенон».

Рифкат Минниханов:

— Ответственность за использование ксеноновых фар серьезная. Если вас остановил инспектор во время движения, то вы лишаетесь прав на срок от 6 месяцев до года, «ксенон» конфискуют и снимают госномера. В 2009 году, таким образом, прав были лишены 122 водителя, за 10 месяцев этого года 46 человек, но это было до операции «Ксенон». С 10 ноября мы выявили уже 130 таких нарушений.

За установку ксеноновых фар на автомобиль на граждан налагается штраф в размере 2,5 тысяч рублей, а на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию машин — от 15 тысяч до 20 тысяч рублей. Кроме того, согласно этой норме, юридические лица, занимающиеся установкой таких несанкционированных приборов и приспособлений, могут быть подвержены крупному штрафу в размере от 400 тысяч до 500 тысяч рублей. Во всех указанных случаях приборы и приспособления также подлежат обязательной конфискации.

Новая редакция ПДД должна сделать движение более безопасным. Но это в теории. На практике водителям придется какое-то время привыкать, к примеру, к тому, что находящиеся на кругу имеют приоритет. Наверняка большинство будет по привычке следовать принципу «помеха справа» и пропускать заезжающих на круг. А вот если такие перекрестки не успеют вовремя оборудовать знаками? Тогда попробуй сходу разберись, кто действительно в этой ситуации имеет преимущество.