Платить дополнительные налоги предприниматели и представители крупного бизнеса не хотят. С последними татарстанское правительство теперь будет обходиться строго — вплоть до увольнения топ-менеджеров.

С нового года изменился механизм сбора акцизов на нефтепродукты. Раньше налоги платили производители нефтеперерабатывающие заводы. Сейчас это бремя легло на плечи АЗС. Автозаправочная станция должна иметь свидетельство, подтверждающее право на совершение операций с нефтепродуктами. Если такого документа нет, то станция покупает бензин, уже обложенный акцизом.

В Татарстане до сих пор свыше 80 операторов и арендаторов АЗС не зарегистрированы в налоговых органах и не имеют свидетельств. Торгуют они, в основном, привозным топливом: из Башкортостана, Перми, Удмуртии. Татарстанского топлива недостаточно, к тому же оно дороже. Так, ОАО «Татнефть «ежемесячно перерабатывает 300 тысяч тонн нефти на Башкирских НПЗ, получая от этого 35 тысяч тонн бензина.

Стоимость этого топлива по оптовой цене варьируется от 7,5 тысяч рублей (АИ-76) и до 12,5 тысяч рублей (АИ-5) за тонну. В эту сумму входят и стоимость переработки нефти, и уплаченный «Татнефтью» акциз за продажу нефтепродуктов. Для частных предпринимателей такая ситуация невыгодна, поэтому они и приобретают топливо за пределами республики. В результате республиканская казна теряет огромные деньги, так как 60 процентов бюджетных средств Татарстана составляют нефтяные налоги и акцизы на нефтепродукты.

Для борьбы с недобросовестными компаниями правительство ужесточает правила провоза топлива. Налоговой инспекции и полиции придется проводить ежедневный мониторинг бензинового и топливного рынков, а сотрудникам республиканского ГАИ, Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ вести строгий контроль за каждой цистерной бензина, попадающей на территорию Татарстана.