Президент Татарстана Рустам Минниханов обсудил с главой крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга «Дело» Сергеем Шишкаревым развитие контейнерных перевозок.

Глава РТ отметил, что в нынешних условиях вопросы логистики для Татарстана становятся первостепенными.

Стороны договорились нарастить объемы контейнеризации грузовой базы в Татарстане, а также организовать контейнерные перевозки. Решено создать рабочую группу по рассмотрению перспектив инвестиционной деятельности в ОЭЗ «Алабуга» и развитию в республике мультимодальных контейнерных перевозок.

Ожидается, что переход к регулярным контейнерным отправкам позволит предприятиям РТ оптимизировать логистику на 15−25%. При этом время доставки сократится более чем в 2 раза.

По итогам первого полугодия 2026 года российский рынок новых крупнотоннажных грузовиков сократился на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Всего за шесть месяцев было реализовано 18 194 машины. Такие данные привели эксперты агентства «Автостат» в ходе онлайн-эфира «Автостат Оперативка» на основе информации АО «ППК».

Бессменным лидером остается КамАЗ: доля отечественного бренда составила около 40% от общего объема продаж, что в количественном выражении равно 6 981 автомобилю. Это на 8,8% больше, чем в первом полугодии 2025 года. Второе и третье места занимают китайские марки SITRAK и FAW. В пятерку также вошли белорусский MAZ и российский Ural. В модельном рейтинге лидирует КамАЗ 43 118 с результатом 1 664 проданных машин. На втором месте SITRAK C7H — 1 544 единиц. Далее следуют еще две модели КамАЗа: 54 901 — 1 496 единиц, и 65 115 — 1 464 единиц. Пятерку замыкает Dongfeng 4180 — 1 046 единиц.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».