Ильсур Метшин посетил строительные площадки пяти крупных объектов дорожной сети Казани. В первую очередь мэр города ознакомился с ходом работ на развязке «Танкового кольца» и транспортном узле на пересечении Оренбургского тракта с Фермским шоссе. На будущей развязке сейчас идет активная подготовка территории — производится вынос коммуникаций и бурение скважин под опоры путепровода. На повороте с Фермского шоссе на Оренбургский тракт заканчивается бетонирование каркаса. Больше всего вопросов у Ильсура Метшина возникло по соблюдению сроков строительства и расположению пешеходных переходов на данном участке.

Если ход строительства на этих объектах особых нареканий у мэра не вызвал, то к отставанию от графика строителей развязки на пересечении проспекта Победы и ул. Зорге Ильсур Метшин отнесся критически.

Ильсур Метшин:

— На разных объектах у нас работают разные подрядчики — это было сделано намеренно, чтобы мы имели возможность сравнить качество и ценообразование проводимых работ и создать среди предприятий конкуренцию.

Свое отставание от указанных сроков строительства подрядчики объясняли морозами и отсутствием необходимого количества рабочих рук.

Ильсур Метшин:

— В этом году нам предстоит освоить 12 млрд. 300 млн. рублей, которые были выделены на дорожное строительство. Из этих средств в январе-феврале планировалось освоить 650 млн., а получилось только 530 млн. Отставание подрядчики объясняют морозами и обещают нагнать сроки в марте. На улице всегда будет либо жарко, либо холодно, и работу надо организовывать так, чтобы успевать выполнять ее в срок, независимо от погодных условий.

Завершил рабочий объезд Ильсур Метшин посещением строительных площадок на пересечении проспекта Победы и улицы Сахарова и на перекрестке улицы Чистопольской и пр. Амирхана.

Ильсур Метшин:

— Мы видим, что на некоторых участках требуется частичное закрытие движения. Мы просим подрядчиков, чтобы передвижение автомобилей ограничивалось в основном ночью или в выходные, но совсем без проблем обойтись не получается.

«Сегодняшняя инспекция показала, что на разных участках подрядчики ведут работу по-разному. Наша цель — ежедневно контролировать этот процесс. Те 120 млн. рублей отставания, которые уже допущены, необходимо нагонять. Часть развязок мы запустим в этом году. Однако основной объем работы выпадет на конец текущего года и начало 2012-го. Мы ставим перед подрядчиками задачу ежемесячно строго выполнять план работ. Работы идут — будем инспектировать», — резюмировал Метшин.

По материалам KZN.ru