На 200 млрд рублей дороже обойдется строительство скоростной трассы Москва — Казань. Причина увеличения — подорожание материалов, рост зарплат строителям и изначально заниженная смета. Об этом в интервью «Ведомостям» сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин.

Ранее Хуснуллин отмечал, что только рост цен на песок увеличивает строительство трассы на 20 млрд рублей. Рост цен на металл вызвал подорожание на 30 млрд рублей. Еще 46 млрд рублей добавит повышение зарплат строителям.

Кроме того, сама трасса стала длиннее на 15 км из-за необходимости соединить ее с существующей М7 «Волга» у Казани и пойти дальше на Екатеринбург.

Напомним, изначально проект оценивался в 623 млрд рублей.

Второй этап противопаводковых работ на гидротехническом сооружении «Якты-Кон» стартует в мае 2026 года и должен завершиться до 30 августа. На эти цели выделено 10,4 млн рублей. Документы опубликованы на сайте госзакупок.

Первый этап прошел в сентябре 2025 года в рамках госпрограммы по развитию мелиорации и вовлечению сельхозземель в оборот. Тогда очистили ложе пруда от ила и восстановили крепление откоса на верхнем бьефе, чтобы обеспечить стабильную подачу воды на орошение. В этом году предстоит укрепить откос верхнего бьефа и подпорную стенку. Работы направлены на предотвращение размыва и перебоев с водоснабжением.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»