По данным, озвученным на пресс-конференции первым замначальника Инспекции Госстройнадзора РТ Ильфартом Сафиуллиным, за январь-март 2026 года строительные компании региона заплатили штрафов на общую сумму 79 млн рублей. Основные претензии к застройщикам связаны с отступлениями от проектно-сметной документации, применением некачественных стройматериалов и ведением работ без необходимых разрешений.

Для сравнения: за весь 2025 год в бюджет республики поступило 307 млн рублей аналогичных штрафов в строительной отрасли. Особо выделяются нарушения в области охраны труда — они обошлись строительным компаниям в 10,8 млн рублей из общей суммы взысканий.

Читайте также: «Татарстан в 2026: рост, инвестиции и инфляция — ключевые цифры начала года».

Расходы на дорожную программу Татарстана в 2026 году предлагают повысить с 46,6 млрд рублей до 51,7 млрд. Прирост более чем на 5,1 млрд рублей планируется обеспечить за счет ранее принятых распоряжений Кабмина республики, а также неиспользованных остатков дорожного фонда по итогам 2025 года. Соответствующие корректировки содержатся в проекте постановления, которое сейчас проходит антикоррупционную экспертизу.

Дополнительные средства направят на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт дорог и мостов в нескольких районах. Среди новых объектов: реконструкция трасс «Нурлат — Чувашский Тимерлек — Красномайский» и «Мамадыш — Кукмор — Нижняя Русь — Танькино», строительство путепровода через железную дорогу в Кукморе, а также реконструкция моста через реку Большая Сульча в Аксубаевском районе. Часть объектов капремонта, напротив, планируется перенести в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Это ремонт и капремонт дорог в Азнакаевском, Арском, Лаишевском, Елабужском, Зеленодольском, Менделеевском и Нурлатском районах Татарстана.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»