В России и Татарстане срок службы новых дорог вырос в 2,4 раза — с 10−18 лет до 24 лет с момента их строительства до капитального ремонта. Для обычного ремонта теперь требуется не менее 12 лет, что в три раза больше, чем ранее. Об этом пишет «Бизнес Online» со ссылкой на миндортранс РТ.

Это стало возможным благодаря переходу дорожной отрасли на новые государственные стандарты, основанные на американской технологии Superpave — Superior Performance Pavements, также известной как «суперасфальт». Новые ГОСТы помогут продлить срок службы дорог, предотвращая появление трещин и колеи. В настоящее время покрытие из «суперасфальта» уже используется на трассе М-12 в Татарстане, а также на Вознесенском тракте и дублере Горьковского шоссе в Казани.

Напомним, в Татарстане в 2023 году на выполнение дорожных работ направили 217,1 млрд рублей.

В Татарстане состоялась первая в России пилотная сделка по выпуску партнерских облигаций. Ее детали обсуждались на совещании в Москве с участием председателя Банка России Эльвиры Набиуллиной.

Участники встречи рассмотрели ход эксперимента по партнерскому финансированию, который с сентября 2023 года реализуется в четырех регионах — Татарстане, Башкортостане, Дагестане и Чечне. Суть партнерского финансирования заключается в распределении доходов и рисков между клиентами и инвесторами без взимания процентного дохода с переданных средств. Успешное проведение сделки открывает новые возможности для развития этого финансового инструмента в России.

Читайте также: «Ставка не вылечит: российские предприниматели ищут другие решения».