По данным «Авито авто», в июле 2026 года средняя цена нового легкового автомобиля на российском рынке достигла 3,5 млн рублей. Наиболее заметное снижение стоимости за месяц продемонстрировали китайские модели: Omoda C7 подешевела на 9,9%, до 3,21 млн рублей, Jetour Dashing — на 8,8%, до 2,82 млн, Jaecoo J7 — на 7,7%, до 3,1 млн. Об этом пишет ТАСС.

В десятку также вошли Jaecoo J8, Omoda C5, Lada Iskra, Chery Tiggo 9, GAC GS8, Lada Largus Cross и Geely Cityray. При этом спрос на новые автомобили в июле вырос на 9,4% в годовом выражении, а наибольший рост интереса отмечен к моделям Exeed RX, Omoda C5 и Jaecoo J7.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».

По данным участников рынка, к концу июля доля предложения китайских автомобильных брендов в Татарстане снизилась до 61% – на 11 процентных пунктов меньше, чем годом ранее. Основная причина — активная локализация производства в России, когда китайские модели выпускаются под новыми локальными брендами, что размывает долю прямых поставок. Об этом пишет РБК.

За первое полугодие продажи новых машин из КНР в целом по стране упали на 29%, но их доля на рынке сохранилась около 43% за счет общего сжатия рынка. Покупатели стали более рационально подходить к выбору, учитывая не только цену, но и стоимость владения, наличие запчастей и ликвидность. Одновременно стремительно растет вторичный рынок китайских авто — за полугодие продано 163,7 тыс. машин с пробегом, их доля среди подержанных достигла 7,4%. В Татарстане средняя цена нового авто составила 2,99 млн рублей, подержанного — 1,68 млн. Наиболее востребованными марками остаются Chery, Haval, Changan, Geely и Jetour, а среди моделей — Haval Jolion, Geely Coolray и Chery Tiggo 7.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».