По данным Росстата, в июле 2026 года средняя цена мопеда в Татарстане составила 110 тыс. рублей — с марта она практически не изменилась, а по сравнению с июлем прошлого года даже снизилась на 7,71%.

В то же время детские велосипеды за последние 12 месяцев подорожали на 14,6%, достигнув в среднем 8,7 тыс. рублей, причем только с марта рост составил 9,55%. Взрослые городские велосипеды прибавили за год 3,13% и теперь стоят в среднем 19,8 тыс. рублей — в марте их цена была 18,7 тыс., то есть за сезон они подорожали на 5,6%.

Читайте также: «Снято 1,6 трлн: куда ушли деньги и где искать доходность».

Согласно данным «Известий», в Приволжском федеральном округе, к которому относится и Татарстан, средний возраст эксплуатируемых легковых автомобилей составляет 13,9 года. Самые «молодые» машины зарегистрированы в Москве — 11,5 года, и Санкт-Петербурге — 12,4 года. В противоположность им, наиболее возрастные автопарки сосредоточены на Дальнем Востоке — 21,8 года, и в Сибири — 18,7 года, — это объясняется значительным преобладанием подержанных японских праворульных моделей.

На Северном Кавказе средний возраст машин — 15,9 года, в Южном федеральном округе — 15,7 года, на Урале — 15,1 года, а в Северо-Западном округе — 14,4 года. В целом по России средний возраст легковушек составляет 15,4 года. За последний год этот показатель не изменился, однако за несколько лет автопарк страны постарел почти на треть, что отражает общую тенденцию старения автомобильного парка на фоне сложностей с обновлением.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».