Согласно исследованию «Авито Авто» и «Селекта», во втором квартале 2025 года интерес татарстанцев к китайским автомобильным маркам вырос на 62,2%. Параллельно рынок отреагировал увеличением предложения таких машин на 8,2%, передает «Реальное время».

В общероссийском масштабе китайские производители заняли 15,1% автомобильного рынка и 13,1% сегмента машин с пробегом. Эти цифры значительно превышают показатели конца 2024 года, когда доля составляла 13,1% и 9% соответственно. Особой популярностью среди жителей республики пользуются марки Chery, Geely и HAVAL. В модельном рейтинге лидируют HAVAL Jolion, Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Monjaro.

Напомним, в прошлом году КамАЗ занял второе место по продажам автомобилей в России, реализовав 17,2 тыс. единиц техники.

Верховный суд Татарстана оставил в силе решение о взыскании более 1,2 млрд рублей с бывшего заместителя председателя правления Татфондбанка Вадима Мерзлякова и трех экс-сотрудников кредитной организации, пишет РБК Татарстан со ссылкой на Агентство по страхованию вкладов.

Помимо Мерзлякова, средства взыскиваются с бывшего заместителя директора департамента инвестиционного бизнеса Тимура Вальшина, начальника управления клиентских операций Рустама Тимербаева и начальника управления активных операций на рынке ценных бумаг Илнара Абдульманова. Сумма связана с ущербом, причиненным банку в результате преступления.

Первоначальное решение принял Ново-Савиновский районный суд Казани 19 декабря 2025 года. Тогда требования АСВ к четырем бывшим сотрудникам банка были удовлетворены.

Татфондбанк лишился банковской лицензии в марте 2017 года, а в апреле того же года был признан банкротом. Конкурсным управляющим выступает АСВ. Расчеты с кредиторами первой очереди продолжаются.

Читайте также: Суд взыскал более ₽1,2 млрд с бывших сотрудников Татфондбанка