Ранее на десятки ставились штампованные петли. Литье повышает надежность дверей, угол открывания становится более стабильным, четче осуществляется фиксация дверей, снижается усилие открывания-закрывания, работа двери становится плавнее и бесшумнее. Сегодня литые петли устанавливаются на передних дверях автомобилей семейства Lada 110. Этой же осенью планируется начать установку новых петель и на задние двери, сообщает Газета.Ru.
Объект позволит региону принимать крупнейшие воздушные суда.
Строительство в Татарстане авиационного центра с искусственной взлетно-посадочной полосой (ВПП) кратно увеличит грузо- и пассажиропоток, привлечет масштабные инвестиции и создаст тысячи новых рабочих мест, сообщил в разговоре с порталом TatCenter.ru член Вольного экономического общества России Сергей Толкачев.
Напомним, решение о строительстве многофункционального авиационного центра на базе аэродрома «Мингер» в Сабинском районе было принято в 2026 году. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 500 млн рублей, первый этап уже профинансирован — из бюджета выделено 143,4 млн рублей на проектирование и асфальтирование существующей грунтовой полосы. Проект получил положительное заключение госэкспертизы в феврале 2026 года, застройщиком выступает исполком Сабинского района.
По словам Толкачева, ключевое преимущество искусственных полос заключается в возможности их проектирования под актуальные требования к прочности, длине и грузоподъемности. Это позволит аэропорту принимать тяжелые грузовые и пассажирские лайнеры без ограничений. Рост транзита автоматически повысит выручку транспортных компаний и складских комплексов, укрепляя статус республики как важнейшего логистического узла.
Эксперт подчеркивает, что масштабный проект обеспечит регион кадрами на всех этапах. Потребность в специалистах возникнет уже на этапе стройки, а в дальнейшем штат пополнится пилотами, логистами и наземными службами. Снижение безработицы и рост доходов населения дадут прямой импульс гостиничному бизнесу, общепиту и ритейлу, делая республику более открытой и удобной для туристов.
Читайте также: Два турбовинтовых: Ил-114‑300 заберет пассажиров, «Ладога» — грузы и спецзадачи
В мае 2026 года судьба проекта регионального самолета ТВРС‑44 «Ладога» обросла противоречивыми заявлениями. Главный конструктор УЗГА Сергей Меренков сообщил, что проект приостановлен, а весь научно-технический задел передается Минобороны для создания грузовой или пассажирской версии в интересах военных.
