РЖД и российско-китайский консорциум в рамках Петербургского международного экономического форума подписали договор на проектирование ВСМ Москва-Казань. Как сообщает Интерфакс, договор был подписан в присутствии вице-премьера РФ Игоря Шувалова и заместителя премьера Госсовета КНР Чжан Гаоли.

Напомним, в консорциум вошли ОАО «Мосгипротранс» при участии ОАО «Нижегородметропроект» и CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Срок выполнения работ — 2015−2016 годы, цена договора на выполнение работ составит 20 млрд. рублей без учета НДС.

В объём работ включены инженерные изыскания, разработка проекта планировки и проекта межевания территорий, разработка проектной документации для строительства участка Москва — Казань в 2015—2016 гг.

В частности, консорциуму предстоит разработать проектную документацию на участке Москва-Владимир, Владимир — аэропорт Нижний Новгород, аэропорт Нижний Новгород — Чебоксары, Чебоксары — Казань-2 и получить положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Все работы должны быть выполнены не позднее 30 ноября 2016 года.

Портал TatCenter.ru ранее подробно писал о том, кто будет проектировать ВСМ.

Раис Татарстана Рустам Минниханов провел республиканское совещание по итогам сельскохозяйственного сезона. Как доложил первый замминистра сельского хозяйства и продовольствия РТ Ленар Гарипов, в последние две недели убрали 30 тыс. га, включая 8 тыс. га кукурузы и 22 тыс. га подсолнечника. Остается убрать еще 46 тыс. га, значительные площади сохраняются в Нижнекамском, Бугульминском и Муслюмовском районах. Об этом пишет пресс-служба главы республики.

На сахарные заводы вывезено 1,322 млн тонн свеклы, произведено 184 тыс. тонн сахара. Под урожай 2026 года хозяйства закупили 123 тыс. тонн минеральных удобрений, в декабре планируется приобрести еще 37 тыс. тонн. Особое внимание было уделено постановке техники на зимнее хранение и ремонт. По словам Гарипова, правильное хранение одного комбайна или посевного комплекса позволяет сэкономить до 500 тыс. рублей за сезон. Для ремонта всего машинно-тракторного парка республики потребуется более 6,4 млрд рублей. Качественный капремонт способен восстановить до 80% ресурса техники, что является экономически эффективным решением при высокой стоимости новых машин.

Читайте также: «Агробизнес и наследие Заказанья: Атнинский район на «Муниципальном часе».

Минниханов Рустам Нургалиевич

Глава - раис Республики Татарстан

Гарипов Ленар Наилевич

Первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан