В строительство ВСМ Москва — Казань до 2020 года планируется вложить 1,2 трлн рублей. А к 2025 году ВСМ могут продлить до Елабуги. Еще через пять лет магистраль свяжет Елабугу и Екатеринбург. Об этом говорится в утвержденной правлением РЖД актуализированной программе организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения до 2030 года, пишет в среду газета «Ведомости».

Программа предполагает три этапа. На первом, кроме введения в эксплуатацию ВСМ Москва-Казань, планируется построить участки Москва — Тула (268,6 млрд рублей), Челябинск — Екатеринбург (122,6 млрд рублей), Тула — Белгород (86,8 млрд рублей), Екатеринбург — Нижний Тагил (12,9 млрд рублей) и Новосибирск — Барнаул (62,3 млрд рублей).

В 2021—2025 годах РЖД предлагает построить ВСМ Ростов — Краснодар — Адлер, Тула — Воронеж. В 2026—2030 годах планируется строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург, магистраль от Воронежа будет продлена до Ростова-на-Дону.

Стоимость всей программы оценивается в 4,9 трлн рублей. По подсчетам РЖД, ее реализация обеспечит прирост ВВП на 1,31% по отношению к базовому сценарию. За 30 лет эксплуатации проектов прибыль превысит 1,67 трлн рублей.