Госкорпорация «Ростех» объявила о наличии 11 твердых контрактов на пассажирские самолеты Ту-214, производимые на Казанском авиационном заводе. Глава корпорации Сергей Чемезов признал сдвиг сроков поставок, но подчеркнул уникальность проекта.

Ранее на коллегии минпромторга РТ сообщалось о 23 законтрактованных самолетах. На модернизацию производственных мощностей Казанского авиазавода планируется направить 90 млрд рублей. Первый самолет ожидается в 2026 году после соответствующего поручения премьер-министра Михаила Мишустина. Чемезов отметил, что Россия стала единственной страной, самостоятельно создавшей полную линейку пассажирских самолетов в современных условиях. Проект Ту-214 является ключевым для обеспечения независимости российского авиастроения.

Государственный Совет Татарстана 19 октября принял в первом чтении законопроект о пятилетнем запрете розничной продажи вейпов и жидкостей для электронных систем доставки никотина. Об этом сообщает пресс-служба госсовета РТ.

Согласно документу, ограничения предлагается ввести с 1 марта 2027 года до 1 марта 2032 года. Такая мера стала возможной благодаря изменениям федерального законодательства, предоставившим регионам право устанавливать соответствующие запреты.

Как сообщил председатель комитета Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству Рягат Хусаинов, инициатива направлена на снижение доступности никотинсодержащей продукции, прежде всего среди молодежи.

При этом запрет не будет распространяться на розничную продажу изделий с нагреваемым табаком и другой табачной продукции, не относящейся к электронным системам доставки никотина и жидкостям для них.

По данным ВЦИОМ, опыт курения имеют 62% совершеннолетних россиян, а доля пользователей вейпов составляет 9%. Основная аудитория электронных сигарет сосредоточена в крупных городах.

Законопроекту предстоит пройти дальнейшее рассмотрение. Предусмотренный срок до вступления ограничений в силу позволит участникам рынка и потребителям подготовиться к новым требованиям.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»