После отказа Росстата публиковать ежемесячную статистику о доходах и расходах граждан исследования их социально-экономического положения приобрели особую ценность. В исполнении Росстата, ЦБ и РАНХиГС они свидетельствуют о незначительном улучшении негативного экономического самочувствия граждан в первом квартале 2019 года — но лишь благодаря ожиданиям.

Больше всего граждане недовольны доходами и отсутствием возможности платить за медицину и образование. «Коммерсант» пишет, что это в качестве активной стратегии адаптации может себе позволить лишь 13% населения, еще 35% ищут новую работу или подработку.

Большинство же россиян экономит и тратит сбережения или растит долг.

По данным министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, объем грузовых перевозок водным транспортом в республике по итогам 2025 года сократился до 26,2 млн тонн, тогда как годом ранее этот показатель составлял 33,3 млн тонн. Снижение составило 7,1 млн тонн, или около 21,3%.

Ханифов привел эти цифры на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН». Он отметил, что в предыдущие годы динамика была положительной: в 2022 году перевезли 29,2 млн тонн, в 2023-м — 30,3 млн, а в 2024-м объем достиг пика в 33,3 млн тонн. Несмотря на снижение, Татарстан, по словам министра, опережает Московскую область в плане логистического баланса.

Читайте также: «Инфраструктура готова: речной транспорт РТ выходит на новый уровень».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ