В апреле 2026 года российские сельхозорганизации произвели 1,18 млн тонн скота и птицы в живом весе. Это на 1% больше, чем в апреле 2025 года. Рост отмечен по всем основным категориям: производство крупного рогатого скота увеличилось на 1,2% до 94,1 тыс. тонн, свиней — на 2,1% до 508,8 тыс. тонн, овец и коз — на 5,4% до 1,8 тыс. тонн. Производство птицы осталось на уровне прошлого года — 572,1 тыс. тонн. Об этом пишет «Интерфакс».

За январь-апрель общий объем производства скота и птицы вырос на 0,7%, достигнув 4,56 млн тонн. При этом производство свиней увеличилось на 4,7% до 1,98 млн тонн, тогда как крупного рогатого скота стало меньше на 2,9%, птицы — на 2%, овец и коз — на 4,6%. Производство молока в сельхозорганизациях в апреле выросло на 2,3% в годовом выражении, до 1,8 млн тонн, а за январь-апрель — на 2,4%, до 7,2 млн тонн. Птицеводы в апреле произвели 3,4 млрд яиц, а за четыре месяца — 13,5 млрд штук. По состоянию на конец апреля поголовье КРС в сельхозорганизациях составило 7,3 млн голов, что на 0,8% меньше, чем год назад.

Читайте также: «Вадим Хоменко: интенсивное сельское хозяйство победило голод, но стало угрозой здоровью людей и экологии».

В летний сезон 2026 года российские туристы смогут улететь прямыми рейсами в 32 страны. Это в три раза меньше, чем во времена Советского Союза. Сокращение географии полетов эксперты АТОР объясняют сезонным фактором, а также топливным и геополитическим кризисом, в том числе ситуацией на Ближнем Востоке.

Из летнего расписания полностью исчезли рейсы на Кубу и в Венесуэлу — причина в топливном и геополитическом кризисе. Из-за ближневосточных событий россияне лишились возможности летать прямыми рейсами в Кувейт и Бахрейн. Еще в апреле перестали выполняться перелеты в Алжир, а с прошлой недели «Аэрофлот» прекратил полеты на Сейшельские острова. Тем не менее, прямая доступность сохраняется для целого ряда направлений: Абхазия, Азербайджан, Армения, Беларусь, Вьетнам, Гонконг, Грузия, Египет, Китай, Мальдивы, Марокко, ОАЭ, Оман, Саудовская Аравия и другие.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».