Правительство готовится к тому, что часть транспортных мегапроектов, включенных в комплексный план модернизации инфраструктуры, может не завершиться до конца 2024 года. Пока ненадолго приостанавливается реализация двух крупных проектов — строительства коридора «Европа—Западный Китай» и развития высокоскоростного железнодорожного сообщения, в рамках плана оцененных в 1,3 трлн рублей, пишет «Коммерсант».

В правительстве поясняют, что речь не идет об отказе от них — лишь о необходимом их уточнении. Однако, по мнению источников газеты и экспертов, оба эти проекта не имеют шансов быть реализованными в срок.

Проект «Европа—Западный Китай» (ЕЗК) предполагает строительство скоростной автодороги Москва—Казань за 539 млрд рублей, обхода Тольятти с переходом через Волгу и российского участка платной трассы для грузовиков «Меридиан» протяженностью около 2 тыс. км и стоимостью 600 млрд рублей из внебюджетных источников. В плане есть и ВСМ Москва—Казань стоимостью 622 млрд рублей. Однако весной это решение было изменено, сейчас рассматривается трасса Москва—Петербург стоимостью 1,5 трлн. Инвесткомитет ОАО РЖД должен 23 августа рассмотреть вопрос о ее проектировании.

По предварительным данным Росстата, в мае 2026 года цены производителей промышленных товаров в России выросли на 2,5% по сравнению с апрелем. Об этом пишет ТАСС.

В добывающем секторе наибольшее удорожание зафиксировано на газовый нестабильный конденсат — на 26,7%, морскую соль — 21,9%, нефть — 16,8%, и руды цветных металлов — 14,4%. В то же время снизились цены на кварц и кварцит — на 13,3%, тугоплавкие глины — 11,5%, и необогащенную железную руду — 11%. В обрабатывающей промышленности сильнее всего подорожали кокс и нефтепродукты — на 8,9%, химическая продукция — 5,3%, а также напитки и готовые металлические изделия — 0,8%. При этом металлургия показала снижение на 1%.

Читайте также: «Госзаказ, импортозамещение и внутренний спрос: что реально двигает российскую промышленность вверх».