Нехватка специалистов на российском рынке труда заставляет работодателей активнее фокусироваться на сохранении существующих кадров, а 42% компаний назвали текучесть персонала главным вызовом для бизнеса, сообщает «Коммерсантъ».

Впервые за два десятилетия многие предприятия столкнулись с укомплектованностью штата на уровне 70% при традиционных 95−97%. Для решения проблемы работодатели не только повышают заработные платы, но и упрощают процессы найма: сокращают количество этапов собеседований, внедряют гибкие форматы работы.

Если ранее работодатели реагировали на дефицит быстрым поиском сотрудников в новых нишах, резким повышением зарплат, то сейчас акцент смещается в сторону долгосрочного планирования, где приоритетом становится удержание персонала.

Ранее эксперт поделился с TatCenter мнением, что дефицит кадров станет долгосрочным трендом.

За семь месяцев 2026 года россияне приобрели почти 88 тыс. подержанных мотоциклов — на 7,5% больше, чем в январе-июле прошлого года. В июле продажи достигли 17,2 тыс. единиц, что на 8% выше показателя июля 2025-го.

По оценке замначальника отдела аналитики «Автостат» Дмитрия Ярыгина, вторичный рынок мототехники растет третий месяц подряд, тогда как с января по апрель динамика была отрицательной. На пять ведущих марок — Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki и BMW — пришлось около 60% всех июльских продаж. Остальные бренды не достигли отметки в 1 тыс. единиц. В модельном рейтинге лидирует Honda CBR — 0,7 тыс., за ней следуют Honda CB — 0,6 тыс., и Suzuki GSX — 0,3 тыс. проданных мотоциклов. В июле 2026 года россияне приобрели около 17,2 тыс. мотоциклов с пробегом — на 8% больше, чем в июле прошлого года.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».