Новости
08 Августа 2016, 15:04

«С ним приятно было работать»: Рифкат Минниханов покидает пост главы ГИБДД по РТ

Рифкат Минниханов, 19 лет возглавлявший ГИБДД МВД по Татарстану, покидает пост. Оглядываясь на свою карьеру, Минниханов подчеркивает, что Татарстан в области организации дорожного движения всегда был лидером. Соглашаются с этим и рядовые автовладельцы. Отбрасывая обиды, они признают, что несмотря на то, что с авто- и мотосообществом республики мнение главного инспектора совпадало не всегда, «с ним приятно было работать».

Рифкат Минниханов уходит

Рифкат Минниханов покидает пост главы ГИБДД МВД по Татарстану. Ведомство он возглавлял последние 19 лет — с 1997 года. Об этом главный госавтоинспектор республики сообщил на пресс-конференции в понедельник, 8 августа.

«До 80-летия ГИБДД мне разрешили доработать. Я благодарен руководству ГИБДД, МВД за то, что дали провести мне это грандиозное мероприятие. Татарстан всегда был лидером. Принято решение, рапорт написан, я пока не уволен, но выведен».

До 8 ноября Рифкат Минниханов будет находиться в отпуске за два предыдущих года. Он уходит в отставку в возрасте 61 года в звании полковника полиции.

Карьера и идеи Рифката Минниханова

Карьера Рифката Минниханова началась в Германии, где он служил в составе группы Советских войск после окончания Казанского высшего военного инженерного училища в 1977 году.

После пятилетней службы он вернулся в училище и преподавал там до 1992 года, защитив в 1989 году кандидатскую диссертацию. Позже он стал замначальника УГАИ МВД РТ, а с 1997 возглавил управление.

Минниханов Рифкат Нургалиевич

Минниханов Рифкат Нургалиевич

День рождения1 июня 1955
Адрес420 059, г. Казань, ул. Оренбургский тракт, 5
Телефон(843) 533−37−00
Факс(843) 533−37−08
E-mail

Родился в д. Новый Арыш Рыбнослободского района ТАССР. Окончил Казанское высшее военное инженерное училище (1977 г.).

В 1977 — 1982 гг. — служба в составе группы Советских войск в Германии.
В 1982 — 1989 гг. — служба в Казанском высшем военном инженерном училище.
В 1990 — 1992 гг. — преподаватель.
В 1992 — 1997 гг. — заместитель начальника УГАИ МВД РТ.
С 1997 – по август 2016 года — начальник Управления ГИБДД МВД по РТ — главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по РТ.

Доктор технических наук (2000 г.).

Заслуженный сотрудник органов внутренних дел Республики Татарстан.

Полковник полиции.

Награжден орденом «Мужества», медалью «За боевое содружество» (2006 г.).

Рифкат Минниханов является доктором технических наук, автором научных работ по информационным технологиям. Это проявлялось и в его непосредственной работе: у автомобилистов Татарстана он ассоциируется с масштабной кампанией по оснащению дорог республики камерами фото- и видеофиксации. Кроме того, с 2012 года Минниханов неоднократно выступал за чипизацию госномеров по RFID-технологии, что позволит считывать номера на расстоянии до 50 метров. Он намеревался создать в Татарстане и в России интеллектуальную транспортную систему.

В целом, многие новшества Минниханова были так или иначе связаны с технологиями. Одно из них — «Народный инспектор», который заработал в РТ в середине ноября 2014. Разработанная в Татарстане система помогает пешеходам и водителям быстро и легко сообщать о нарушениях правил дорожного движения через смартфон. За год система стала действительно популярной в республике, а уже в конце прошлого года сообщалось, что на вооружение ее готовы взять и другие регионы РФ.

Еще в 2006 году Рифкат Минниханов предложил одеть пешеходов в одежду со светоотражающими элементами — он всегда боролся с ростом числа ДТП с участием пешеходов.

«Для изменения этого обстоятельства мы рассматриваем вопрос разработки правил для пешеходов, когда каждый пешеход, например, в темное время суток будет должен надевать специальный светящийся в темноте опознавательный знак. И хотя эти правила — еще только в планах, тем не менее, очень надеюсь, что уже в ближайшее время они станут реальностью» (цитата 2006 года).

Позже, в 2009 году Минниханов рассуждал об АСУДД — автоматической системе управления дорожным движением. «Штука недешевая, прямо скажем — цена ее около 1 млрд рублей, но свою стоимость она должна оправдать. Смысл системы прост: если нельзя уменьшить поток автомобилей, то можно правильно его перераспределить. Сегодня все светофорные объекты города работают в заданном, стандартном режиме — допустим, 30 секунд в одном направлении горит зеленый свет и 40 — для машин, идущих перпендикулярно. Так вот, система при помощи датчиков будет регулировать фазу включения светофоров — куда больше машин идет, в ту сторону зеленый будет гореть дольше, и наоборот. По некоторым данным, с помощью АСУДД можно уменьшить время пребывания в пробках процентов на тридцать, а то и поболее».

Не раз поднимал Минниханов и вопросы о парковках в Казани, и о неисправности пешеходных переходов.

«В текущем году (2016 г.) за неудовлетворительное содержание пешеходных переходов не возбуждено ни одного административного дела. И это называется надзор со стороны Госавтоинспекции?! Я предупреждаю, и позиция наша такова, что за все ваши бездействия будут применяться меры. Это будет наш механизм: те руководители, которые будут бездействовать, будут привлекаться к ответственности».

Главной причиной, по которой люди не соблюдают ПДД, Рифкат Минниханов считает воспитание. На втором месте — буква закона. «Можно заставить, чтобы все соблюдали (ПДД, ред.). Но для этого нужен жесткий закон. Я считаю, что депутаты такой закон не изберут потому, что потом таких депутатов не выберут. Можно быстро воспитать любого. Я не говорю, чтоб расстрелять, но на грани».

Что говорит автосообщество

Об отставке Рифката Минниханова высказались и чиновники, и коллеги по цеху. Однако наиболее ценными нам видятся мнения самих автовладельцев, которые все эти годы разнопланово воспринимали новшества главного госавтоинспектора.

«Несмотря на то, что об отставке говорили, для меня она сегодня стала неожиданностью», — признался в беседе с TatCenter.ru руководитель регионального представительства ФАР в Татарстане, член правительственной комиссии по БДД при кабмине РТ Рамиль Хайруллин.

Оценивая деятельность Минниханова на посту, Хайруллин говорит, что самой запоминающейся для него стала «видео-кампания», развернутая на дорогах Татарстана в последние годы.

«Эту кампанию я оцениваю с двух сторон. С одной стороны, это плюс. Но с другой, не надо было совсем убирать с дорог инспекторов. Надеюсь, что новый начальник ГИБДД РТ к этому прислушается. Нельзя тотально заменять одно другим, технические вещи не должны вытеснять работу живых инспекторов, которые на дорогах как раз должны заниматься профилактикой.

Согласен с тем, что камеры были внедрены, в том числе, и для борьбы с коррупцией. Но работу инспекторов камеры не могут заменить вот в каком плане: они (инспекторы) оказывают психологический эффект на водителей. Кроме них никто это не может сделать. К камерам все уже давно привыкли, уже все знают их места дислокации. Уже и навигаторы, и антирадары водителей предупреждают. Во-вторых, инспекторы, речь не идет о тех, которые «прячутся в кустах», разруливают сложную ситуацию на дорогах. Именно сложную. Там, где это необходимо".

Среди явных плюсов в работе Минниханова Хайруллин выделяет его открытую в общении с автомобилистами позицию. «Он наладил работу с общественниками. Однозначно. Могу сказать, что такое есть далеко не всех субъектах РФ. А Минниханову это удалось», — говорит он.

Коллега Хайруллина Дмитрий Золотов, возглавляющий федерацию автовладельцев в Казани, также вспоминает, что изначально инспекция не воспринимала активистов. Однако ситуацию удалось изменить. Не без участия Рифката Минниханова.

«Однажды мы проводили круглый стол, и в Казань приехал руководитель ФАР Сергей Канаев. Как обычно, пригласили на него и главу ГИБДД. Самое неожиданное, что он пришел. С той встречи и началось наше сотрудничество. Да-да, именно сотрудничество! Мы обсуждали вместе самые разные дорожные проблемы, работали по чиновникам-нарушителям, по дорожным знакам. Какие-то вопросы решал и вовсе в оперативном режиме: где-то они выезжали с нами на проблемные участки, иногда мы совместно выходили с сотрудниками ДПС на дежурство и наблюдали за их работой», — вспоминает Золотов и подчеркивает, что «много было сделано со стороны Рифката Нургалиевича как главы ГИБДД РТ для обеспечения безопасности на дорогах».

«Мы не всегда имели одну точку зрения по некоторым вопросам, но если отбросить старые обиды скажу прямо — с ним приятно было работать. Как будет протекать дальнейшее сотрудничество с новым главой ГИБДД — время покажет», — отмечает Золотов.

Исполняющим обязанности главы ГИБДД по Татарстану назначен начальник отдела ДПС ГИБДД МВД по РТ Ленар Габдурахманов. «Он ли будет начальником, еще неизвестно», — сказал Рифкат Минниханов.

Габдурахманов Ленар Ринатович

Родился в Казани 5 августа 1980 года.

С сентября 1997 года по 2002 год — слушатель Казанского юридического института МВД Российской Федерации.

Начал службу в Госавтоинспекции с августа 1999 года на должности инспектора ДПС полка ДПС ГИБДД МВД по Республике Татарстан.

В ноябре 2004 года назначен командиром батальона ДПС полка ДПС ГИБДД МВД по Республике Татарстан.

С октября 2015 года возглавил отдел дорожно-патрульной службы и взаимодействия с правоохранительными органами управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД по Республике Татарстан.

С 8 августа назначен и.о. начальника управления ГИБДД МВД по Республике Татарстан.

Женат, воспитывает сына.

Фото: Татар-информ

Женское это дело
03 Мая 2026, 00:01

Теплоходы, дети и пиар-проекты: Ляля Бикчентаева откровенно о жизни и работе

Она 12 лет руководила Казанским центром «Достижения молодых», была членом Общественной палаты в трех созывах, снимала видеоблог «Открытая школа», а потом резко повернула карьеру — ушла в ИТ и стала заместителем директора Технопарка в сфере высоких технологий.

Сегодня Ляля Бикчентаева — пиар-специалист, который на аутсорсе ведет проекты из разных отраслей, но ИТ остается одной из самых любимых.

Интервью для TatCenter — это честный разговор Ляли Бикчентаевой о стереотипах в технологиях, женском руководстве, выгорании, воспитании детей и о лучшем отдыхе — на теплоходах.

О стереотипах, детях и карьерных поворотах

— Как сейчас себя чувствует ИТ-сфера Татарстана, на ваш взгляд?

— У меня несколько проектов из разных сфер, но в силу бэкграунда — двух лет руководства пресс-службой минцифры и работы по направлениям в ИТ-парке — ИТ, наверное, одна из любимых. В силу того, что ИТ-индустрия возникла с нуля, внутри традиций управления отраслевыми проектами не было «мы так делаем, потому что всегда так делали».

ИТ — это место рождения современного менеджмента. Agile и другие методики управления проектами возникли в отрасли и постепенно распространились на другие индустрии. В ИТ первыми стали использовать возможности нейросетей и внедрять искусственный интеллект как инструмент написания кода. В общем, самые быстрые скачки развития — именно в этой индустрии. Ей, как самостоятельному сектору экономики, лет-то немного — и четверти века не наберется. Чувствует она себя абсолютно соразмерно стадии развития и обстоятельствам.

Если в 2012 году, когда начиналось стартап-сообщество, каждый второй мечтал написать свой ВКонтакте и рвануть как набирающий обороты Twitter, то к 2020 году стало понятно, что рынок насытился, остались только нишевые индустриальные стартапы.

Четыре года назад нас ждал виток импортозамещения. Сейчас мы наблюдаем эпоху пересборки технологических треков в компаниях, особенно в индустриях критических информационных инфраструктур. Информационные технологии — это редкое направление экономики, о котором за 25 лет можно целый учебник истории написать. Очень люблю. Но давать оценку не буду — моя работа заключается в том, чтобы рассказывать, как все у всех хорошо.

— Как изменится данный рынок через пять лет и какое место на нем займут женщины-руководители?

— Женщины-руководители стали занимать свои места с изобретением памперсов, молокоотсосов и интернета. Как только мировая экономика «родит» решение для того, чтобы с первоклассником не нужно было делать уроки, маркетплейсы доставляли потерянные циркули-тетрадки-вторую обувь-галстуки прямо в класс, ребенок самостоятельно телепортировался на кружки — мужские и женские карьеры, наконец, уравняются. И стереотипы рассосутся, по крайней мере, я на это надеюсь.

Верю, что женщин-руководителей абсолютно во всех индустриях станет больше в ближайшее время. Уже и есть женщина-губернатор в России, и женщина — глава района в Татарстане. Еще недавно такое и представить было невозможно.

фото: Евгения Цой

— Как и откуда вы пришли в ИТ-сферу?

— Я 12 лет руководила Некоммерческой организацией Казанский центр «Достижения молодых». И в ИТ-сферу, как и в пиар, скорее, вернулась.

С ИТ меня связывают несколько эпизодов. В 2009 году, с самого открытия, я недолго проработала в «Центре информационных технологий», занималась на самом старте проектом «Электронное образование».

С 2012 по 2014 гг. была в командах нескольких стартапов в бизнес-инкубаторе ИТ-парка. Это было классное время, много гостей и мероприятий. Я принимала участие, в том числе, в визите Тинатин Гивиевны Канделаки, мы тогда много общались про ее общественную деятельность в сфере образования.

Сейчас я работаю в пиаре одной из ключевых ИТ-компаний Татарстана. Индустрия постоянно меняется, и это абсолютно мой вайб. Когда все отстроено и отлично работает, то «мечта сбылась», конечно, но уже неинтересно. Цифровая индустрия на моей памяти совершила столько технологических скачков, что «прошлогодний пресс-релиз» еще ни разу не скопировали.

— Часто ли женщины сталкиваются со стереотипом, что технологии — это «не женское дело», и приходилось ли вам лично доказывать обратное?

— Обычно это сводится к тому, что поручают мужчине, а делает стоящая за ним женщина. Доказывать особенно ничего не приходилось, но работать больше мужчин за меньшие деньги и на куда менее статусных постах — не только мне, но и многим моим подругам из топ-менеджмента приходилось и приходится.

Я все время говорила коллегам-мужчинам: «Вы содержите одну женщину и двух детей, и я содержу одну женщину и двоих детей. Только сейчас мероприятие, затянувшееся сильно за границы рабочего дня, закончится, и вас дома ждет тишина и ужин, а меня — третья смена».

фото: Евгения Цой

Непосредственно в технологиях женщин не много, но в остальном менеджменте — кадрах, бухгалтерии, продажах, руководстве — их достаточно и они прекрасно справляются.

Делайте 110% от своих обязанностей

— В чем, на ваш взгляд, отличие женского стиля управления от мужского, особенно в госсекторе?

— Женщина тоньше чувствует полутона эмоций и всегда может решить ситуацию искренней просьбой, обаянием. Но глобально разницы не вижу. Профессионализм от пола не зависит.

— Что бы вы посоветовали девушкам, которые только присматриваются к карьере в ИТ или digital, но пока сомневаются в своих силах?

— Не сомневаться и достаточно обнаглеть, если это девушки моего возраста. Те, кто сейчас начинают карьеру, — это поколение зумеров, дети, выросшие в благополучной России. У них было сытое и спокойное детство, безлимитный доступ к радостям — от вкусной еды до мультфильмов и сериалов в любое время. Им я бы хотела посоветовать поскорее понять, что взрослая жизнь сильно сложнее и подсобраться. Само уже больше ничего не придет. Для построения карьеры нужно регулярно делать 110% от своих обязанностей и ожиданий о вас. Очень рекомендую так и делать.

— Как выстраивать коммуникацию между людьми, чтобы проекты работали без сбоев?

— По-человечески и открыто. Корпоративный мир и бизнес — это баланс интересов разных людей и компаний. Если учитывать чужие интересы и строить конструкции взаимной выгоды, то все полетит. Если упиваться собственной властью и влиянием, то все развалится еще на старте.

— С какими главными трудностями сталкивается пресс-служба технологической компании?

— С невозможностью перевести на простой язык то, что говорят технари. Нужно быть глубоко погруженной в контекст, чтобы уметь простым языком рассказывать о вещах, которые профессиональные айтишники невероятно усложняют.

Еще есть столкновение с высокой конкуренцией, конечно. ИТ-бизнес уже достаточно созревший, особенно эксклюзивных тем почти нет. Еще проблема в том, что все самое интересное — не для широкой аудитории. Топ среди тем сейчас — кибербезопасность, но на то она и безопасность, что дальше этого слова ничего рассказать нельзя.

— В какой точке своей деятельности вы сейчас находитесь?

— Сейчас я потихоньку собираю свою пиар-команду, потому что проектов уже несколько и нужно начинать делегировать какие-то задачи. Хороший пиар-проект — это совпадение ценностей основателя или руководителя и его пиарщика. Это не «ларек с картошкой». Спешки в увеличении количества клиентов нет. Главное, чтобы результаты рождались из крутых интересных проектов. Еще стараюсь не брать клиентов из одной индустрии. Так что тема ИТ пока занята.

— Ищете ли вы популярный баланс между работой и личной жизнью или у вас действуют другие правила в отношении работы и семьи?

— Это моя самая острая тема. Несмотря на то, что дети уже взрослые — старшему 18, он живет отдельно в Москве, младшему почти 12, я все равно всегда переживаю, что не остается достаточно сил на детей.

Со старшим сидела в настоящем декрете 1,5 года. Тогда и мобильного интернета не было, я смотрела все выпуски программы «Давай поженимся» и знала все дворовые сплетни. Младший всего через семь лет уже рос под рабочим столом, играя с печатью, а первые шаги сделал в ИТ-парке на Петербургской.

Коляска побывала в кабинетах министров, на сцене, когда я в микрофон лекцию читала, в банке — 12 раз за год. Всю молодость было страшно стать той самой мамой «с азбукой и в халате».

С годами пришло понимание, что самое страшное — прожить жизнь так, что никому не будешь интересна, когда ты «с азбукой и в халате». Но чувство, когда твои дети тобой гордятся, тоже очень греет. А где баланс? Я не знаю. Кто узнает — расскажите мне тоже.

фото: Евгения Цой

— Можно сказать, что вы любите активно проявляться в этой жизни, но ведь бывают и моменты выгорания. Как вы научились предупреждать такие моменты или выработали для себя быстрые способы восстановления?

— Главный вывод, к которому я пришла за годы карьеры: нет сил — ляг уже и лежи. Иногда пропустить один день на работе, а на следующий разгрести все за два намного эффективнее, чем бесконечно смотреть в свое отражение в ноутбуке, выжимая из себя хоть одну мысль. Отдых очень важен.

Я неоднократно вылетала и выгорала именно потому, что не отдыхала. Я убеждена, что хороший руководитель должен, в том числе контролировать, чтобы сотрудники отдыхали. Обычно выгорают именно те, кто горит — кто выходит в выходные, а потом забывает взять отгул, кто не берет отпуск, потому что идут мероприятие за мероприятием и задача за задачей.

Если человек ценен в команде, важно контролировать, чтобы он с нами бежал эту марафонскую дистанцию. Быстрых способов восстановления не существует. Существует только ответственное отношение к своему состоянию и уровню нагрузки.

Речной порт, Елабуга и бабушкин дом

— Вы любите теплоходные путешествия — можете назвать топ своих любимых мест для таких путешествий как в РТ, так и в России в целом?

— Теплоходы — моя абсолютная любовь. Жду проект в этой сфере, потому что я вообще больше не знаю людей, кто так бы фанател от речного туризма.

Татарстан, наверно, самый богатый на речные туристические причалы регион — у нас принимают туристов с теплоходов в Казани, Свияжске, Болгаре, Елабуге, Тетюшах и Нижнекамске. Это очень много! Во всех городах и поселках есть на что посмотреть. Но из них любимые, конечно, Елабуга и Тетюши. Там есть мои «места силы».

В Елабуге таким местом является городище, куда Надежда Дурова любила приходить посмотреть на реку с высокого берега, а в Тетюшах — усадьба Молоствовых. Там невероятная история настоящей любви и созидания, искренне рекомендую побывать с экскурсоводом. Если говорить про маршруты вне Татарстана — мне очень понравился тур до Перми, Кама после Челнов довольно узкая, обзор на оба берега. Дивные провинциальные Чайковский и Сарапул — люблю эту атмосферу из начала фильма «Карнавальная ночь».

У моей любви к теплоходам как форме отдыха, кроме детских воспоминаний, очень простое объяснение: на теплоходе вообще не нужно принимать никакие решения. Он идет по маршруту, ты выбираешь только еду из трех вариантов и чем заняться в свободное время — тоже из трех вариантов. И все. Эти прекрасные берега меняются ежеминутно за бортом. Обожаю и рекомендую, лучший отдых.

— Вы активно ведете социальные сети и довольно оперативно реагируете на те или иные события. Не думали о создании собственного ресурса?

— Я и социальные сети веду под настроение. Так что точно нет. Но было бы интересно возобновить какой-то видеоформат. В 2021 году мы с командой снимали видеоблог «Открытая школа», показывали школы и их директоров изнутри. Это был классный формат, в котором видно, насколько все школы одинаковые и абсолютно разные одновременно. Школы снимать уже неинтересно, но, возможно, что-то классное еще придумается со временем.

— Какие места в Казани или в Татарстане в целом дают вам ощущение гармонии и вдохновляют на новые идеи?

— Речной порт и место, где когда-то был бабушкин дом, а теперь остался только гараж. Казань очень преобразилась за последнее время, и нам абсолютно есть чем гордиться, но больше всего я по-прежнему люблю те места, которые даже пахнут так же, как в детстве.

Скоро речной порт, скорее всего, обновят — там уже все просто кричит о необходимости это сделать. Но пока я могу подойти к бывшей билетной кассе, которая точно такая же, как в моем детстве, опустить взгляд и увидеть там все тех же жуков-пожарников, зайти в яблоневую рощу напротив крайнего причала — там место силы.

А около бабушкиного дома мы с фотографом Евгенией Цой сделали семейную фотосессию с моими родителями и детьми в 2022 году. Через год эта фотография победила на международном конкурсе и висела на выставке на улице в Афинах. Ирония в том, что со стороны деда по папиной линии у нас есть греческие корни. Так наша семья почти побывала на родине.

фото: Евгения Цой

— Если бы вы могли дать совет 20-летней себе, только начинающей путь в профессии, что бы вы сказали в первую очередь — про карьеру или про личную жизнь?

— Нет ничего важнее и круче детей, родить их вовремя — самое классное. Остальное всегда можно будет догнать! Я, собственно, так и сделала. И каждый раз убеждаюсь, что все правильно сделала.

Екатерина Слюсарева

Lorem ipsum dolor sit amet.