Американская компания «Камминз Инк.» является мировым лидером в производстве дизельных двигателей. Это корпорация, в которую входят предприятия, занимающиеся созданием, производством, распространением, сервисным обслуживанием двигателей и производством, связанных с двигателестроением технологий, включая топливные системы, контрольно-измерительные устройства, системы фильтрации, а также дизельные и газопоршневые генераторные установки. «Камминз» осуществляет сервисное обслуживание своих заказчиков через дилерскую сеть, в которую входит более 5000 сервисных пунктов в 160 странах. Численность сотрудников по всему миру составляет более 28 000 человек. Объем продаж «Камминз» в 2005 г. превысил $ 9,8 млрд.

Восемь месяцев назад ОАО «КАМАЗ» и корпорация «Камминз» подписали договор о создании совместного предприятия, а уже 19 сентября со сборочной линии сошел первый двигатель. Производство подразумевает выпуск 24 тысяч двигателей в год (сначала на платформе «Евро-2», затем с последующим переходом на «Евро-3» и «Евро-4».

Дизельные двигатели «Камминз» серии «В» с рабочим объёмом «литр на цилиндр» не имеют современных аналогов в России, хотя потенциальный размер рынка оценивается в 100 тысяч двигателей в год. Перед сторонами стоят сложные задачи соответствия ценовым ожиданиям заказчика и развития российской базы комплектующих. Потребителями продукции «Камминз-Кама» являются ОАО «КАМАЗ» и другие производители грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники из России, Белоруссии и Украины. В будущем, по словам председателя совета директоров компании «Камминз» Теодора Солсо, совместное предприятие будет иметь способность увеличивать объемы по мере потребности на рынке:

— Мы перейдем от сборки двигателей к их механообработке и испытаниям. «КАМАЗ» и «Камминз» верят, что потребность превысит 24 тысячи двигателей в год. После того, как совместное предприятие начнет стабильно работать, мы будем производить экспортные двигатели. Это уже девятое в мире предприятие нашей корпорации, которое будет производить двигатели. Таким образом, «Камминз-Кама» станет частью глобальной мировой системы производства двигателей.

Совместное предприятие «Камминз-Кама» стало результатом длительных партнерских отношений компаний «Камминз» и «КАМАЗ» в течение 20 лет. Кроме производства двигателей, «Камминз» и «КАМАЗ» намерены активно развивать сервис и послепродажное обслуживание двигателей — теперь «Камминз» получил доступ в самую большую фирменную дилерскую сеть (это более 150 дилерских точек в СНГ и еще 30 в дальнем зарубежье). Дилеры «КАМАЗа» смогут совершенствовать свои возможности и навыки по обслуживанию продукции мирового уровня.

Сергей Когогин, генеральный директор ОАО «КАМАЗ»:

— «КАМАЗ» останется самостоятельным разработчиком и производителем грузовых автомобилей, но при этом будет стремиться к альянсу с основными стратегическими партнерами.

Гендиректор автогиганта также оценил преимущества двигателей «Камминз», заявив, что у этого продукта очень хорошая репутация:

— Мы уже многократно убедились в этом. В ходе всевозможных проверок мы уже испытывали автомобиль, и никаких нареканий и претензий по качеству нет. Основные примущества этих двигателей — низкий расход топлива и хороший ресурс. В дальнейшем мы планируем существенное увеличение объемов продаж этой продукции.

Рустам Минниханов, Премьер-министр РТ:

— Мы давно мечтали о партнерстве «Камминз» с «КАМАЗом». Это одна из ведущих мировых компаний по производству дизельных двигателей. Со стороны республики будут определенная поддержка в виде преференций для этого совместного предприятия. Правительство продолжает поддерживать «КАМАЗ» во всех начинаниях.