Новости
10 Февраля 2012, 07:36

«Единая Россия» начинает ребрендинг

Единороссы рассказывают о вариантах перестройки — от смены названия до ликвидации партии и создания новых политических сил. В любом случае бренд «Единая Россия» умер, констатируют партийцы.

единая россия В руководстве «Единой России» началось серьезное обсуждение будущего партии власти, рассказали «Известиям» несколько источников в ЕР. «Речь идет о начале полноценного ребрендинга после выборов президента 4 марта», — подчеркнул один из собеседников.

Необходимость перемен единороссы объясняют просто. «Похоже, бренд „Единая Россия“ загибается. Поэтому теперь о переменах заговорили очень серьезно», — подчеркивает высокопоставленный партиец.

До сих пор тему возможных изменений поднимали только на уровне дискуссионных клубов партии. Высшее руководство каждый раз не давало хода таким обсуждениям. Так, еще в январе замсекретаря президиума генсовета ЕР Юрий Шувалов заговорил о делении фракции в Госдуме на три части — либеральную, социальную и патриотическую. Однако тогда руководство идею не одобрило. Теперь же ситуация изменилась.

«Тема не вызывает аллергии на высшем уровне», — заявил Шувалов «Известиям». Сейчас рассматриваются несколько вариантов дальнейших действий — от относительно умеренных до самых кардинальных, утверждают в партии. Возможен сценарий, при котором «Единая Россия» сменит название и некоторых руководителей, однако партия в общем останется монолитной. Наличие такого варианта «Известиям» подтвердила социолог и член партии Ольга Крыштановская.

«Ребрендинг, безусловно, будет, — говорит Крыштановская. — Мы должны провести работу над ошибками, разработать внятную идеологию, и еще должен появиться лидер. Надо выйти из этого состояния киселя, когда во главе ни Путин, ни Медведев, ни Грызлов».

Она предлагает выбрать лидером нового главу фракции ЕР в Госдуме Андрея Воробьева, который в последнее время отметился яркими выступлениями с парламентской трибуны.

Вариант формального сохранения партии и деления на идеологические фракции в Госдуме тоже актуален, говорит Юрий Шувалов. «Этот вопрос может быть решен уже осенью. Пока тема находится на стадии осмысления всей партией», — отмечает он.

Третий вариант еще совсем недавно казался фантастическим, однако сейчас его на полном серьезе обсуждают в руководстве, рассказывает один из единороссов на условиях анонимности. По его словам, речь идет о фактической ликвидации «Единой России» и создании на ее месте нескольких новых политических сил.

«Вариант с созданием новых партий обсуждается, — говорит партиец. — Они могли бы появиться по принципу наших клубов — либерального, социального и патриотического». Еще одна возможная база — «Народный фронт», он тоже может быть использован под новую партию.

В пользу деления «Единой России» — возможность охватить весь электорат, который голосовал за партию в прежние времена, рассуждает собеседник, близкий к администрации президента.

«Но с практической точки зрения это тяжело. Контролировать потом такую неповоротливую конструкцию, как несколько вошедших в коалицию партий, очень трудно», — приводит он сомнения, над которыми размышляют архитекторы перестройки ЕР.

Глава центра «Петербургская политика» Михаил Виноградов считает, что окончательное решение о судьбе партии будет принято уже после выборов, а пока в «Единой России» просто гадают о своем будущем.

«Главная проблема заключается в том, что основные заказчики просто забыли о партии. Руководство страны старается обходить тему — это было видно на встрече Владимира Путина с политологами, — отмечает эксперт. — Понятно, что единороссы нервничают и пытаются что-то предложить — вдруг начальство ждет именно этого».

«Известия»

Новости
15 Июня 2026, 19:11

Президент РФ одобрил предварительную проработку проектов ВСМ от Москвы до Казани и Минска

Такое решение было принято по итогам встречи с министром транспорта Андреем Никитиным.

Владимир Путин одобрил предварительную проработку проектов высокоскоростной магистрали от Москвы до Казани и до Минска. Такое решение было принято по итогам встречи президента с министром транспорта Андреем Никитиным.

Глава минтранса доложил, что точные финансовые модели предстоит доработать к 2028−2029 годам. По его оценке, наиболее экономически эффективным является маршрут Москва — Нижний Новгород — Казань, который дает максимальный прирост. Второй по значимости — международный проект Москва — Минск. Никитин попросил разрешения приступить к предварительной проработке этих направлений, и Путин дал согласие. Президент также отметил, что идею ВСМ до Минска поддерживает глава Белоруссии Александр Лукашенко, и административных препятствий не возникнет.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».

Lorem ipsum dolor sit amet.