В первом периоде команды обменялись голами. Счет на 14 минуте встречи открыл Дмитрий Обухов, подставив клюшку после выверенной передачи Ильи Никулина. Хозяева отыгрались спустя две минуты, когда чешский защитник ХК МВД Филип Новак броском от синей линии не без помощи рикошета застал врасплох стража ворот гостей Петри Веханена.

Во втором периоде команды снова обменялись голами. Причем оба взятия ворот были зафиксированы на последней минуте двадцатиминутки. Сначала «милиционер» Денис Кокарев подправил шайбу после броска Алексея Цветкова, а за 5 секунд до сирены «барс» Алексей Емелин набрасывал снаряд к воротам соперника, и тот заскочил за ленточку.

И все же последнее слово в этой встрече оставалось за хоккеистами ХК МВД. Автором победной шайбы стал Роман Дерлюк, точно бросивший от синей линии. Веханен из-за скопления игроков возле своих ворот просто не увидел броска.

В концовке встречи казанцы устроили штурм ворот «милиционеров», шайба металась на «пятачке», но цели так и не достигла.

После двух побед «Ак Барс» потерпел уже третье поражение подряд в финальной серии, что для плей-офф очень большая роскошь. В воскресенье в Казани состоится шестая финальная встреча, в которой действующий чемпион КХЛ уже не имеет права на ошибку.

Зинэтула Билялетдинов, главный тренер ХК «Ак Барс»:

— Я не могу упрекнуть никого из ребят. Мы играем с отдачей и желанием. Единственное, что у нас не получается, это играть в большинстве. Этого нам действительно не хватает. Мы уступили в третьем матче подряд. Но это хоккей.

Олег Знарок, главный тренер ХК МВД:

— Молодцы ребята, больше говорить нечего.

ХК МВД (Московская область) — Ак Барс (Казань) — 3:2 (1:1, 1:1, 1:0). 23 апреля. Балашиха. Спортивный комплекс «Балашиха-Арена. 6 000 зрителей. Судьи — Буланов, Захаров (оба — Москва).

Голы: Новак, 16; Кокарев, 40; Дерлюк, 47 — Обухов, 14; Емелин, 40.

С начала ремонтно-путевой кампании 2024 года на территории РТ Куйбышевской железной дороги провели капремонт более 29 км путей. Работы проводились на перегонах Письмянка — Ватан, Никашновка — Круглое Поле, а также на станциях Биклянь, Набережные Челны и Бугульма, где проходит основной поток грузовых и пассажирских поездов.

Во время проведения работ железнодорожники заменили рельсошпальную решетку, уложили новый бесстыковой путь и очистили щебеночный балласт. Путевые работы проводились по технологии «закрытых перегонов». На закрытых участках круглосуточно выполнялся полный комплекс работ с использованием специальной техники: путеразборочных и путеукладочных кранов, рельсовозного состава, высокопроизводительной выправочной техники, отделочных, рельсосварочных и щебнеочистительных машин.

Напомним, за первые девять месяцев 2024 года международный аэропорт Казань обслужил 4,14 млн пассажиров.