Новости
14 Августа 2009, 12:06

Производители ПВХ профиля в России испытывают дефицит сырья

Генеральный директор компании профайн РУС Андрей Дасковский обратился с официальным письмом к партнерам профайн, которое отражает основные тенденции и перспективы рынка ПВХ на текущий момент. «Начиная с 4-го квартала 2008 года, мировой экономический кризис оказывает негативное влияние на бизнес, в котором мы работаем. Вместе с тем, в последнее время появились отдельные тенденции, которые дают нам повод надеяться на некоторое среднесрочное улучшение в работе нашей собственной компании. Тем не менее, перед нами сейчас стоят большие задачи, напрямую связанные со стабилизацией спроса на рынке», говориться в письме. Здесь имеется в виду повышение цен на сырье. Причины этому лежат, главным образом, в значительно сократившихся мощностях у поставщиков, которые в свою очередь, испытывают дефицит с поставкой материалов, что в целом явилось результатом спада спроса с конца 2008 года. Уже при сегодняшнем объеме спроса возникают проблемы с обеспечением сырьем. В дополнение к этому некоторые крупные поставщики заявили о снижении своих объемов поставок по уже существующим соглашениям.

Новости
13 Августа 2026, 11:48

Индонезия прорабатывает возможность открытия прямых авиарейсов из Казани

В первую очередь речь идет о Бали — этот остров выбирают около 92% россиян, прибывающих в страну.

Индонезия прорабатывает возможность открытия прямых авиарейсов из Казани, Санкт-Петербурга, Новосибирска и Владивостока. Об этом сообщили в посольстве республики в Москве, передают «Известия». В первую очередь речь идет о Бали — этот остров выбирают около 92% россиян, прибывающих в страну. В дальнейшем прямое сообщение может быть расширено на Ломбок, Комодо и Джакарту, которая важна для деловых поездок.

Сейчас межправительственное соглашение закрепляет за «Аэрофлотом» статус назначенного перевозчика: компания выполняет четыре рейса в неделю в Денпасар. Другие российские авиакомпании, в том числе Azur Air, проявляют интерес к этому направлению, но пока не получают разрешений на прямые полеты. Индонезийским перевозчикам, в свою очередь, мешают особые требования к страхованию воздушных судов и необходимость иметь собственные дальнемагистральные самолеты.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».

Lorem ipsum dolor sit amet.