Новости
06 Марта 2012, 14:37

Продлен срок содержания под стражей обвиняемого по делу о «Булгарии» эксперта Якова Ивашова

Вахитовский районный суд удовлетворил ходатайство следствия и продлил срок содержания под стражей старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра Якова Ивашова. Он будет находиться под стражей до 10 мая текущего года, сообщает Татар-информ.

Сегодня же был рассмотрен аналогичный вопрос в отношении субарендатора «Булгарии» Светланы Инякиной.

Напомним, что теплоход затонул 10 июля текущего года в Камско-Устьинском районе Татарстана. На судне в момент трагедии находился 201 человек, 122 из них погибли, в том числе 28 детей, спаслись — 79. Их вытаскивали из воды члены экипажа и пассажиры пришедшего на помощь теплохода «Арабелла». «Булгария» была поднята со дна Волги 26 июля 2011 года.

В тот же день было возбуждено уголовное дело по ст. 263 ч.3 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена»).

Инякина и Ивашов были взяты под стражу 13 июля, а спустя несколько дней им предъявили обвинения. Под следствием по делу о «Булгарии» также находятся бывший главный государственный инспектор Казанского линейного отдела Волжского управления государственного морского и речного надзора Ространснадзора Владислав Семенов, начальник Казанского линейного отдела Волжского управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Ирек Тимергазиев.

Новости
17 Июня 2026, 16:22

В РТ построили первый в России автодорожный мост из композитных материалов

В Бавлинском районе РТ на территории нефтегазодобывающего управления «Бавлынефть» ввели в эксплуатацию автодорожный мост с цельнокомпозитным пролетным строением. Это первый подобный объект для автомобильного транспорта в России, сообщили в пресс-службе минпромторга республики.

Мост рассчитан на нагрузку до 40 тонн. Он обеспечивает круглогодичный проезд к производственным объектам, сокращая путь для транспорта и персонала на 12 км. Конструкция устойчива к воздействию влаги, солей и химических реагентов. При этом ее масса составляет всего 25 тонн — значительно меньше, чем у аналогичных железобетонных мостов.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».

Lorem ipsum dolor sit amet.