По итогам 2025 года ПАО «КамАЗ» сократило продажи новых грузовых автомобилей полной массой свыше 16 тонн на 16,1% по сравнению с предыдущим годом. За отчетный период было реализовано 14,5 тыс. таких машин против 17,25 тыс. в 2024 году. Об этом сообщает пресс-служба «Автостата».

Несмотря на падение, КамАЗ сохранил лидерство на российском рынке тяжелых грузовиков с долей в 30,9%. Второе место занял китайский бренд SITRAK, третье и четвертое — Shacman и FAW. Отмечается, что все марки, входившие в десятку крупнейших по итогам года, также показали снижение продаж. Наибольшее падение — на 83,9% – зафиксировано у бренда Dongfeng.

Читайте также: «Годовой отчет публичных компаний: Банк России определил новые правила раскрытия».

По данным Росстата, среднемесячный доход жителей республики по итогам 2025 года составил 90,5 тыс. рублей. С этим показателем Татарстан расположился на 25-й строчке общероссийского рейтинга.

Лидерами стали Чукотка — 214 тыс. рублей, Москва — 180,8 тыс., и Магаданская область — 178 тыс. В десятку также вошли Ямало-Ненецкий АО, Камчатка, Сахалин, Якутия, ХМАО, Тюменская и Мурманская области. В диапазоне 11−20 мест — Санкт-Петербург, Московская область, Красноярский и Забайкальский края, Амурская область, Хабаровский и Приморский края, Республика Коми, Архангельская и Иркутская области. Татарстан уступил также Ленинградской, Тюменской, Еврейской автономной и Архангельской областям.

Читайте также: «Татарстан в 2026: рост, инвестиции и инфляция — ключевые цифры начала года».