Они осмотрели главный конвейер предприятия ОАО «КАМАЗ» и линию производственного цикла сборки автомобилей «Rexton» на ОАО «ЗМА», также приняли участие в презентации инвестиционных проектов и стратегического развития ОАО «КАМАЗ», состоявшейся в исполнительном комитете города.

Открывая презентацию, первый заместитель Премьер-министра РТ — министр экономики и промышленности РТ Борис Павлов отметил, что закамская зона республики является одним из крупнейших экономических центров России. «Две трети экономического потенциала РТ находится именно здесь,» — сказал Борис Павлов. Объем производства градообразующего предприятия — ОАО «КАМАЗ» за последнее время вырос практически в три раза.

Мэр Набережных Челнов Ильдар Халиков ознакомил присутствующих с социально-экономическим положением города и планами его развития. «Набережные Челны на сегодняшний день стоят на втором месте в республике по показателям качества жизни и численности населения. Закамский регион включает в себя практически 80 процентов республиканской экономики — это ОАО „Татнефть“, ОАО „Нижнекамскнефтехим“, ННПЗ, ОАО „КАМАЗ“, предприятия малого и среднего бизнеса. За последние 5 лет идет обновление основного капитала, почти в два раза вырос валовый внутренний продукт, что обусловлено инновационной и инвестиционной деятельностью „КАМАЗа“. Растут объемы строительства, меняется структура производства, возникли новые отрасли, сферы деятельности. Недавно здесь совместно с немецкой фирмой открылось предприятие „ZF Кама“ по сборке и производству автоматических коробок передач, на свободных площадях ЗАО „Ремдизель“ создан индустриальный парк „Мастер“, что было вызвано необходимостью в кратчайшие сроки создать современные, экономически эффективные производства по выпуску автомобильных компонентов для автогиганта. Серьезную поддержку инвестиционным процессам в городе оказывает Правительство РТ», — сообщил челнинский мэр.

Как заявил генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, прошлый год предприятие завершило с самыми высокими показателями за последние 13 лет. «На сегодняшний день с начала работы ОАО „КАМАЗ“ выпустило 1млн. 783 тысячи автомобиля, из них около 750 тысяч находятся в эксплуатации. Благодаря поддержке республики завершена программа финансового оздоровления предприятия. По итогам первого полугодия рентабельность предприятия достигла 13 процентов. Капитализация компании превышает 900 млн. долларов. По итогам 2005 года размер чистой прибыли составил 320,5 млн руб., что на 112 млн руб. больше, чем в прошлом году. Компания не останавливается на достигнутом: в августе впервые с 1992 года выпущено и реализовано более 4 тыс. грузовых автомобилей за месяц,» — заявил Сергей Когогин.

Руководитель службы стратегического развития ОАО «КАМАЗ» Ильдар Урманов проинформировал о стратегическом развитии автогиганта. Сегодня в составе ОАО «КАМАЗ» 14 заводов, 110 предприятий; 200 дилеров в СНГ и ближнем зарубежье. Выпуск продукции идет в нескольких отраслях. «КАМАЗ» является вторым в России производителем больших автобусов, Министерство экономического развития и торговли РФ в седьмой раз признало предприятие лауреатом конкурса «Лучший экспортер России».

В прошлом году на «КАМАЗе» была принята программа стратегического развития «Мастер-270», реализация которой позволит поднять рост оборотного капитала компании в 2 раза. «Мастер-270» включает в себя целый комплекс программ по минимизации издержек, стратегическому партнерству, агрессивному маркетингу, проведение технологической реструктуризации, оптимизацию персонала и расширение модельного ряда. Сегодня почти 38 процентов рынка по продажам грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 14 тонн занимает «КАМАЗ». К 2010 году реализация новой стратегической программы позволит увеличить эту цифру и повысить прибыль.

Заместитель генерального директора ОАО «КамАЗ» по компонентам Ирек Гумеров представил инвестиционные проекты автогиганта. К 2012 году планируется создать полный модельный ряд большегрузов. Большое значение имеет старт совместного производства двигателей на предприятии «КАМАЗ — Cummins».

Об основных тенденциях в мировом автомобилестроении и системе продвижения продукции ОАО «КАМАЗ» рассказала директор лизинговой компании автогиганта Альфия Гарифуллина. В 2005 году автозавод внедрил свою лизинговую программу, которая позволяет выходить напрямую на конечного потребителя. За последние четыре года количество заключенных договоров по лизингу выросло в 4 раза. В этом году «КАМАЗ» занимает уже 20 процентов российского лизинга. В рейтинге РА «Эксперт» по итогам 2005 года «Лизинговая компания «КАМАЗ» заняла 13-е место. Прямой выход на клиента увеличивает не только уровень продаж, но также повышает роль работы дилерского центра. В 2006 году компания планирует сформировать сеть филиалов еще в нескольких крупных регионах России, а следующим этапом станет продвижение лизинговых продуктов в странах СНГ. Филиалы лизинговой компании появились в Москве, Кемерово и в Казани, в ближайшие два года откроется еще более 20 филиалов. Стоимость лизингового портфеля составляет 10 млрд руб.

По словам Сергея Когогина, реализация новых проектов на автогиганте будет закончена к 2012 году. К этому времени компания будет способна полностью интегрироваться в мировую промышленность, выйдя на уровень производства 71 тысячи автомобилей в год, на что потребуется 237 млн евро инвестиций. Основными конкурентами ОАО «КАМАЗ» на рынках Азии останутся китайские автопроизводители, которые идут на финансовые риски и имеют господдержку.