Новости
12 Мая 2026, 12:46

Правительство России поддержало продление «гаражной амнистии» до 2031 года

С момента ее запуска 1 сентября 2021 года россияне зарегистрировали права на 249 тыс. гаражей и более 496 тыс. земельных наделов.

Кабмин одобрил продление упрощенного порядка оформления гаражей и участков под ними. Если законопроект примут, программа будет работать до 1 сентября 2031 года. Соответствующий отзыв правительства оказался в распоряжении ТАСС.

В правительстве подчеркивают: механизм доказал свою действенность. С момента запуска «гаражной амнистии» 1 сентября 2021 года россияне зарегистрировали права на 249 тыс. гаражей и более 496 тыс. земельных наделов. Люди получили возможность без лишних бюрократических сложностей узаконить гаражи и землю, которой они пользуются годами. При этом в правительстве обратили внимание на один важный нюанс: необходимо учесть все последние изменения в законодательстве, включая появление такого понятия, как «гаражи для собственных нужд».

Читайте также: «Закон о русском языке 2026: что бизнесу срочно делать, чтобы не разориться на штрафах».

Новости
13 Мая 2026, 16:38

Эксперт назвал отрасли, потянувшие статистику убыточных предприятий в Татарстане вниз

В том числе, отрасли с высокой себестоимостью, длинными производственными цепочками и зависимостью от дорогих кредитов.

Доля убыточных предприятий в Татарстане достигла 30,5%, но это не свидетельствует о системном провале экономики республики. Такое мнение в беседе с TatCenter.ru высказал руководитель Исследовательского агентства «ПромРейтинг» Антон Глухов, комментируя рост показателя.

По его словам, при этом почти 70% компаний остаются прибыльными, а общий сальдированный финансовый результат по экономике республики все еще положительный. Статистику вниз, вероятнее всего, тянут отрасли с высокой себестоимостью, длинными производственными цепочками и зависимостью от дорогих кредитов, оборудования, логистики и импортных компонентов.

В промышленном контуре это прежде всего отдельные сегменты обрабатывающих производств: химия и нефтехимия, машиностроение, производство комплектующих, часть предприятий, работающих на инвестиционном цикле. Плюс давление испытывают транспорт, связь, часть гостиниц и общепита.

Главная причина убытков, по мнению эксперта, — наложение нескольких факторов: высокая ключевая ставка, удорожание заемных денег, рост зарплат и стоимости ресурсов, перестройка логистики, ограничения по внешним рынкам и необходимость инвестировать в импортозамещение.

Глухов считает, что речь идет не о начале долгого кризиса, а о периоде повышенной турбулентности и расслоения. Риск для Татарстана не в том, что вся промышленность падает, а в том, что нагрузка становится слишком неравномерной: одни отрасли сохраняют прибыльность, другие уходят в зону убыточности.

Читайте также: Игорь Кох: Почему инфляция в Татарстане выше, чем в среднем по России

Lorem ipsum dolor sit amet.