Новости
12 Мая 2003, 14:43

Правительство РФ утвердило тарифы по обязательному страхованию автогражданской ответственности

Страховой тариф на легковые автомобили для юридических лиц составит 2375 рублей; для физических лиц — 1980 рублей, за прицеп к легковым автомобилям — 395 рублей. Будут действовать и коэффициенты в зависимости от территории использования транспортного средства и коэффициент в зависимости от возраста и стажа водителя. Так, для водителя моложе 22 лет со стажем вождения до 2 лет повышающий коэффициент будет равен 1,3, для водителя моложе 22 лет со стажем вождения свыше 2 лет — 1,2, для водителя старше 22 лет со стажем вождения до 2 лет — 1,15 и для водителя старше 22 лет со стажем вождения от 2 лет — 1. Помимо этого, будет действовать коэффициент в зависимости от мощности двигателя: до 50 лошадиных сил — 0,5; от 50 до 70 включительно лошадиных сил — 0,7; от 70 до 95 лошадиных сил — 1; от 95 до 120 лошадиных сил — 1,2; от 120 до 160 лошадиных сил — 1,5; свыше 160 до 200 лошадиных сил — 1,7 и свыше 200 лошадиных сил — 1,9. Вместе с тем будет действовать и сезонный коэффициент. Закон вступает в силу с 1 июля 2003 года.

Новости
08 Мая 2026, 14:37

Экономист объяснил, почему компании не спешат увольнять сотрудников даже при падении спроса

Бизнес предпочитает повышать зарплаты даже выше производительности труда, лишь бы не потерять людей.

Рынок труда в России до сих пор остается рынком работника, поэтому компании не торопятся сокращать штат даже при падении спроса и ухудшении финансовых показателей. Об этом в беседе с TatCenter.ru заявил экономист, кандидат экономических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Андрей Белоусов, комментируя резюме ЦБ о «медленном и неравномерном» снижении дефицита кадров.

По словам эксперта, многие работодатели пытаются до последнего сохранить квалифицированных сотрудников, опасаясь, что при восстановлении экономической активности столкнутся с проблемой поиска новых кадров. В случае сокращения им придется не только искать персонал, но и увеличивать зарплатные предложения и заново обучать новых работников.

Белоусов также отметил, что некоторые компании даже в условиях финансовых трудностей продолжают постепенно повышать заработные платы, которые при этом могут расти выше уровня производительности труда.

Читайте также: Рынок труда дал трещину: промышленность и логистика остались без специалистов

Lorem ipsum dolor sit amet.