10 команд из 7 стран приняли участие в эксперименте: за 7 дней отсняли, смонтировали и показал свои работы жюри конкурса. Съемки проходили в Казани, Свияжске и Лаишево.

Приз симпатий был вручен фильму монгольской команды «Мой отец в Казани» (Эхбат Натсагдори). Спецприз от Министерства культуры РТ достался работе «Сююмбике» («Башня») и ее авторам — команде из Карачаево-Черкессии (Артур Найманов).

Тройка лидеров выглядит так:

По данным на апрель 2026 года, в реестре такси зарегистрировано около 4 тыс. электромобилей — это менее 0,5% от общего числа действующих разрешений на работу в такси. Наиболее популярной моделью стал отечественный Evolute i-PRO — 1,8 тыс. экземпляров, на втором месте — китайский FAW Bestune Nat — 610, на третьем — Nissan Leaf — 550. В парке также присутствуют электрокары марок АМБЕРАВТО, Tesla, BYD, Hongqi, Zeekr, Volkswagen и другие, но в основном в штучных количествах. Об этом сообщает Автостат.

В последнее время таксопарки, особенно московские, активно пополняются электрическими компактвэнами UMO 5, собранными на «Москвиче» компанией EVM совместно с Яндексом. С марта зарегистрировано более 900 таких машин, но сколько из них имеют разрешение на работу в такси — неизвестно. Стоит учесть, что закон о такси предусматривает переходный период для самозанятых водителей на нелокализованных машинах с региональными квотами до 25% парка до 2033 года, поэтому «шашечки» появятся и у других моделей.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».