Ролик создавался на основе проведенных экспертиз и технического расследования. Фильм длится около минуты.

На видео «Булгария» начинает движение и спустя некоторое время садится на мель, в результате чего получает четыре пробоины в правом борту. Самая маленькая пробоина размером 1×1 см, самая большая — 5×8 см. Когда судно получило повреждения — непосредственно перед катастрофой или за несколько дней до трагедии, — никто из специалистов до сих пор не прояснил. Тем не менее, именно дыры в корпусе сыграли решающую роль в гибели «Булгарии», пишет газета «Известия».

В следующем кадре ролика вода через пробоины начинает поступать в корпус корабля. «Булгария» наклоняется на 4 градуса вправо. В таком положении она отправляется из Болгар — ее маршрут показан по карте. На подходе к Казани судно попадает в грозу. При повороте его настигает штормовой ветер силой 24 м/с и наклоняет теплоход еще вправо на угол 16 градусов. На экране видно, как в 11 открытых иллюминаторов правого борта начинает заливаться вода.

Далее объясняется, что судно уходит под воду с креном 42 градуса. Под заключительные титры: «Теплоход „Булгария“ затонул в течение трех минут. Время полного затопления 12 ч. 30 мин. 10 июля 2011 года» нарисованный корабль уходит на дно.

— Это наиболее точная реконструкция с технической точки зрения, — сообщил «Известиям» источник в Минтрансе. —  Все существующие в интернете компьютерные ролики необъективны.