В Набережных Челнах на маршруте № 43 начали курсировать автобусы с большой вместимостью. Однако, как сообщил первый замруководителя исполкома Илья Зуев, они будут работать только в час пик.

Он также пояснил, что муниципалитет использовал имеющиеся в наличии современные дизельные автобусы, чтобы удовлетворить запросы жителей. В дальнейшем планируется запустить большегрузные автобусы на всех маршрутах, но это будет осуществляться поэтапно.

Ранее TatCenter писал, что в Набережных Челнах планируют закупить 200 новых больших автобусов, которые заменят курсирующие сегодня автобусы малой вместимости.

Верховный суд Татарстана оставил в силе решение о взыскании более 1,2 млрд рублей с бывшего заместителя председателя правления Татфондбанка Вадима Мерзлякова и трех экс-сотрудников кредитной организации, пишет РБК Татарстан со ссылкой на Агентство по страхованию вкладов.

Помимо Мерзлякова, средства взыскиваются с бывшего заместителя директора департамента инвестиционного бизнеса Тимура Вальшина, начальника управления клиентских операций Рустама Тимербаева и начальника управления активных операций на рынке ценных бумаг Илнара Абдульманова. Сумма связана с ущербом, причиненным банку в результате преступления.

Первоначальное решение принял Ново-Савиновский районный суд Казани 19 декабря 2025 года. Тогда требования АСВ к четырем бывшим сотрудникам банка были удовлетворены.

Татфондбанк лишился банковской лицензии в марте 2017 года, а в апреле того же года был признан банкротом. Конкурсным управляющим выступает АСВ. Расчеты с кредиторами первой очереди продолжаются.

Читайте также: Суд взыскал более ₽1,2 млрд с бывших сотрудников Татфондбанка