За две недели электробусом в Казани воспользовались 4,9 тыс. пассажиров. Экологичный транспорт впервые выехал на улицы столицы Татарстана 15 августа. За это время, по маршруту № 3, от остановки «Речной порт» до улицы Академика Глушко, он проехал более 2 тысяч километров, сообщили в МУП «Метроэлектротранс».

Электробус, разработанный на ПАО «КАМАЗ», вмещает 80 пассажиров. В салоне предусмотрено 35 посадочных мест. Максимальная скорость движения составляет 75 км/ч. Запас хода на полностью заряженных аккумуляторах достигает 50 км.

Заряжается электробус на остановке «Речной порт», где специально для него оборудована ультрабыстрая зарядная станция. На это требуется 10−15 минут. Ночью электробус заряжают в троллейбусном депо № 2.

Чистый убыток группы «КамАЗ» по итогам 2025 года достиг 37 млрд рублей — это в 11 раз превышает показатель предыдущего года. Выручка снизилась на 2,5%, до 315,2 млрд рублей, а себестоимость продаж выросла на 5,3%, составив 315,3 млрд рублей. Валовая прибыль сократилась в 31,9 раза, убыток от продаж составил 22,9 млрд рублей. Об этом пишет «РБК Татарстан».

Замгендиректора компании Андрей Максимов связал ухудшение результатов с «беспрецедентным падением» российского рынка грузовиков массой свыше 14 тонн. По его словам, продажи в этом сегменте сократились почти вдвое — со 111 тыс. до 57 тыс. единиц. Основными факторами стали избыток китайской техники, завезенной в 2024 году, высокая ключевая ставка и рост издержек. При этом сам «КамАЗ» нарастил продажи на 8,6% — до 38,4 тыс. машин, а его доля на рынке увеличилась до 33%.

Читайте также: «Годовой отчет публичных компаний: Банк России определил новые правила раскрытия».