Новости
22 Марта 2017, 14:00

ОСАГО-2017: как получить возмещение при ДТП

В России изменили систему выплат по ОСАГО. В новом выпуске спецпроекта TatCenter.ru «Мнения» юрист Максим Сафандеев рассказывает, почему изменится жизнь каждого третьего татарстанца, владеющего автомобилем, и объясняет, как получить страховое возмещение в случае ДТП.

С весны 2017 года страховые компании перестают выплачивать денежную компенсацию при ДТП автовладельцам. Таков результат длительной «войны» страховщиков и автоюристов. По мнению страховых компаний, в убыточности ОСАГО виноваты юристы, которые в судебном порядке взыскивают повышенные страховые суммы в пользу автовладельцев и зарабатывают на судебных издержках. С помощью принятых поправок страховщики надеются избавиться от промежуточного звена в виде автоюристов, стоящих между ними и автовладельцами. Принесет ли это пользу конечному потребителю, утверждать сложно, а вот неудобства — вполне.

Хотели как лучше, получилось как всегда

Первоначальная редакция законопроекта, внесенного на рассмотрение по инициативе Российского союза автостраховщиков, предполагала, что поврежденные автомобили можно будет ремонтировать бывшими в употреблении запчастями, страховые выплаты будут осуществляться только в случае, если сумма ремонта авто превышает 400 тыс. рублей, а виновник ДТП отказывается доплатить необходимую сумму ремонта пределами максимальной суммы выплаты. Однако после обсуждения законопроекта Госдумой, в него были внесены дополнительные изменения, которые все-таки позволяют в некоторых случаях получить страховое возмещение деньгами:

— Ваш автомобиль не старше 2-х лет и на расстоянии 50 км от места вашего проживания отсутствуют станции технического обслуживания официального дилера марки;

— Автомобиль старше 2-х лет. В радиусе 50 км от вашего места проживания отсутствуют автосервисы, с которыми у вашей страховой компании заключен договор на проведение ремонта по ОСАГО;

— Гибель потерпевшего в ДТП или причинение тяжкого или средней тяжести вреда его здоровью, а также если он является инвалидом;

— Стоимость восстановительного ремонта превышает 400 тыс. рублей;

— При полной гибели автомобиля.

Таким образом, если вы являетесь счастливым владельцем новой иномарки, находящейся на гарантийном сроке, и прописаны в Нурлате или Агрызе, скорее всего, вам выплатят страховку деньгами, так как дилерские центры находятся достаточно далеко. В большей степени изменения в законе почувствуют автомобилисты Казани, Альметьевска, Набережных Челнов и прилегающих к ним районов.

Гарантии для автовладельцев

Вместе с тем, законодатель для защиты прав автовладельцев от произвола страховых компаний ввел ряд обязательных условий:

— Ремонт осуществляется в срок не более 30 дней;

— При восстановлении автомобиля используются только новые детали;

— Гарантия на детали составляет полгода, на кузовные и лакокрасочные покрытия — год;

— За каждый день просрочки ремонта страховая компания обязана оплатить вам пени (штраф) в размере половины процента от суммы восстановительного ремонта;

— В случае если страховая компания неоднократно нарушает сроки ремонта, ЦБ РФ лишает ее возможности ремонтировать автомобили на СТО сроком на один год, и компания весь последующий год осуществляет возмещение путем только денежных выплат.

Насколько эффективными будут вышеуказанные меры, сказать сложно. Это станет ясно из практики, после трех месяцев действия новой редакции закона.

Как получить страховое возмещение

Если вы попали в ДТП, вам предстоит совершить следующие действия для ремонта авто:

  1. Оформить ДТП на месте аварии с участием сотрудников ГИБДД;
  2. Получить справку о ДТП и постановление о привлечении виновника к административной ответственности за нарушение ПДД, в отделении ГИБДД по месту аварии;
  3. Подать заявление о страховом случае в офис страховой компании. К заявлению должны быть приложены копии следующих документов: справка о ДТП, постановление на виновника, ваши права, паспорт, страховой полис, свидетельство о регистрации транспортного средства, ваши банковские реквизиты;
  4. Если вы успешно подали заявление в страховую компанию, в течение следующих пяти дней она обязана осмотреть ваш автомобиль;
  5. После проведения осмотра, страховой компании дается 20 дней для осуществления страхового возмещения в виде организации ремонта либо выплаты денежной суммы путем перечисления на ваш банковский счет;
  6. Если Ваш случай попадает под исключения, описанные выше, вам перечисляют страховку деньгами, если же нет, то страховая компания организует ремонт авто, по возможности вы сами доезжаете до сервиса, либо машину доставляют на эвакуаторе за счет страховой компании;
  7. Автомобиль чинят в течение 30 дней, с моме
    нта подписания акта о передаче автомобиля на ремонт;
  8. Вы получаете отремонтированный автомобиль на станции технического обслуживания.

Что может пойти не так?

Чаще всего страховые компании нарушают пятидневный срок осмотра машины и двадцатидневный срок, отведенный на принятие решения по страховому случаю. Кроме того, автовладельца могут попросить оплатить эвакуацию — этого делать не стоит, так как эти расходы покрываются полисом ОСАГО.

Самое неприятное, что может произойти — это некачественный ремонт автомобиля. Желательно выявить все недостатки при приемке автомобиля и не подписывать акт приема-передачи автомобиля, пока недостатки ремонта не будут устранены страховой компанией.

Бороться с данными неприятностями можно двумя способами:

  1. Написать жалобу на страховщика в отделение Нацбанка РТ, находящегося в Казани на ул. Баумана, д. 37.
  2. Нанять юриста и в судебном порядке обязать устранить все недостатки.

Не забыть про УТС

Кроме того, если ваш автомобиль не старше 5 лет, не стоит забывать об утрате товарной стоимости. Это компенсация за утрату товарного вида (или состояния) автомобиля, возникшего в результате ДТП. Компенсационная выплата может составлять до 20% от стоимости восстановительного ремонта. Сотрудники страховых компаний частенько об этом забывают, поэтому вместе с подачей заявления о страховой выплате, подавайте и заявление на выплату компенсации УТС.

К сожалению, поправки принятые к закону об ОСАГО не имеют положительных моментов для рядовых потребителей — автовладельцев. Страховка не станет дешевле, сроки на ремонт и выплаты не сократились. Кроме того, возникают коррупционные риски от взаимоотношения страховщиков и автосервисов, от которых может пострадать потребитель.

Вместе с тем, поправки не решат проблему страховых компаний, связанную с автоюристами, люди все так же будут обращаться к ним из-за некачественного ремонта и нарушения его сроков. Самое лучшее, что можно сделать в сложившейся ситуации — соблюдать правила дорожного движения. Удачи на дорогах!

Управляющий партнер «ЮрЛаб»

Максим Сафандеев

специально для TatCenter.ru*

Ранее в проекте:
Юрий Алаев: «Любите, девушки!»


*Мнение редакции может не совпадать с мнением автора

Женское это дело
03 Мая 2026, 00:01

Теплоходы, дети и пиар-проекты: Ляля Бикчентаева откровенно о жизни и работе

Она 12 лет руководила Казанским центром «Достижения молодых», была членом Общественной палаты в трех созывах, снимала видеоблог «Открытая школа», а потом резко повернула карьеру — ушла в ИТ и стала заместителем директора Технопарка в сфере высоких технологий.

Сегодня Ляля Бикчентаева — пиар-специалист, который на аутсорсе ведет проекты из разных отраслей, но ИТ остается одной из самых любимых.

Интервью для TatCenter — это честный разговор Ляли Бикчентаевой о стереотипах в технологиях, женском руководстве, выгорании, воспитании детей и о лучшем отдыхе — на теплоходах.

О стереотипах, детях и карьерных поворотах

— Как сейчас себя чувствует ИТ-сфера Татарстана, на ваш взгляд?

— У меня несколько проектов из разных сфер, но в силу бэкграунда — двух лет руководства пресс-службой минцифры и работы по направлениям в ИТ-парке — ИТ, наверное, одна из любимых. В силу того, что ИТ-индустрия возникла с нуля, внутри традиций управления отраслевыми проектами не было «мы так делаем, потому что всегда так делали».

ИТ — это место рождения современного менеджмента. Agile и другие методики управления проектами возникли в отрасли и постепенно распространились на другие индустрии. В ИТ первыми стали использовать возможности нейросетей и внедрять искусственный интеллект как инструмент написания кода. В общем, самые быстрые скачки развития — именно в этой индустрии. Ей, как самостоятельному сектору экономики, лет-то немного — и четверти века не наберется. Чувствует она себя абсолютно соразмерно стадии развития и обстоятельствам.

Если в 2012 году, когда начиналось стартап-сообщество, каждый второй мечтал написать свой ВКонтакте и рвануть как набирающий обороты Twitter, то к 2020 году стало понятно, что рынок насытился, остались только нишевые индустриальные стартапы.

Четыре года назад нас ждал виток импортозамещения. Сейчас мы наблюдаем эпоху пересборки технологических треков в компаниях, особенно в индустриях критических информационных инфраструктур. Информационные технологии — это редкое направление экономики, о котором за 25 лет можно целый учебник истории написать. Очень люблю. Но давать оценку не буду — моя работа заключается в том, чтобы рассказывать, как все у всех хорошо.

— Как изменится данный рынок через пять лет и какое место на нем займут женщины-руководители?

— Женщины-руководители стали занимать свои места с изобретением памперсов, молокоотсосов и интернета. Как только мировая экономика «родит» решение для того, чтобы с первоклассником не нужно было делать уроки, маркетплейсы доставляли потерянные циркули-тетрадки-вторую обувь-галстуки прямо в класс, ребенок самостоятельно телепортировался на кружки — мужские и женские карьеры, наконец, уравняются. И стереотипы рассосутся, по крайней мере, я на это надеюсь.

Верю, что женщин-руководителей абсолютно во всех индустриях станет больше в ближайшее время. Уже и есть женщина-губернатор в России, и женщина — глава района в Татарстане. Еще недавно такое и представить было невозможно.

фото: Евгения Цой

— Как и откуда вы пришли в ИТ-сферу?

— Я 12 лет руководила Некоммерческой организацией Казанский центр «Достижения молодых». И в ИТ-сферу, как и в пиар, скорее, вернулась.

С ИТ меня связывают несколько эпизодов. В 2009 году, с самого открытия, я недолго проработала в «Центре информационных технологий», занималась на самом старте проектом «Электронное образование».

С 2012 по 2014 гг. была в командах нескольких стартапов в бизнес-инкубаторе ИТ-парка. Это было классное время, много гостей и мероприятий. Я принимала участие, в том числе, в визите Тинатин Гивиевны Канделаки, мы тогда много общались про ее общественную деятельность в сфере образования.

Сейчас я работаю в пиаре одной из ключевых ИТ-компаний Татарстана. Индустрия постоянно меняется, и это абсолютно мой вайб. Когда все отстроено и отлично работает, то «мечта сбылась», конечно, но уже неинтересно. Цифровая индустрия на моей памяти совершила столько технологических скачков, что «прошлогодний пресс-релиз» еще ни разу не скопировали.

— Часто ли женщины сталкиваются со стереотипом, что технологии — это «не женское дело», и приходилось ли вам лично доказывать обратное?

— Обычно это сводится к тому, что поручают мужчине, а делает стоящая за ним женщина. Доказывать особенно ничего не приходилось, но работать больше мужчин за меньшие деньги и на куда менее статусных постах — не только мне, но и многим моим подругам из топ-менеджмента приходилось и приходится.

Я все время говорила коллегам-мужчинам: «Вы содержите одну женщину и двух детей, и я содержу одну женщину и двоих детей. Только сейчас мероприятие, затянувшееся сильно за границы рабочего дня, закончится, и вас дома ждет тишина и ужин, а меня — третья смена».

фото: Евгения Цой

Непосредственно в технологиях женщин не много, но в остальном менеджменте — кадрах, бухгалтерии, продажах, руководстве — их достаточно и они прекрасно справляются.

Делайте 110% от своих обязанностей

— В чем, на ваш взгляд, отличие женского стиля управления от мужского, особенно в госсекторе?

— Женщина тоньше чувствует полутона эмоций и всегда может решить ситуацию искренней просьбой, обаянием. Но глобально разницы не вижу. Профессионализм от пола не зависит.

— Что бы вы посоветовали девушкам, которые только присматриваются к карьере в ИТ или digital, но пока сомневаются в своих силах?

— Не сомневаться и достаточно обнаглеть, если это девушки моего возраста. Те, кто сейчас начинают карьеру, — это поколение зумеров, дети, выросшие в благополучной России. У них было сытое и спокойное детство, безлимитный доступ к радостям — от вкусной еды до мультфильмов и сериалов в любое время. Им я бы хотела посоветовать поскорее понять, что взрослая жизнь сильно сложнее и подсобраться. Само уже больше ничего не придет. Для построения карьеры нужно регулярно делать 110% от своих обязанностей и ожиданий о вас. Очень рекомендую так и делать.

— Как выстраивать коммуникацию между людьми, чтобы проекты работали без сбоев?

— По-человечески и открыто. Корпоративный мир и бизнес — это баланс интересов разных людей и компаний. Если учитывать чужие интересы и строить конструкции взаимной выгоды, то все полетит. Если упиваться собственной властью и влиянием, то все развалится еще на старте.

— С какими главными трудностями сталкивается пресс-служба технологической компании?

— С невозможностью перевести на простой язык то, что говорят технари. Нужно быть глубоко погруженной в контекст, чтобы уметь простым языком рассказывать о вещах, которые профессиональные айтишники невероятно усложняют.

Еще есть столкновение с высокой конкуренцией, конечно. ИТ-бизнес уже достаточно созревший, особенно эксклюзивных тем почти нет. Еще проблема в том, что все самое интересное — не для широкой аудитории. Топ среди тем сейчас — кибербезопасность, но на то она и безопасность, что дальше этого слова ничего рассказать нельзя.

— В какой точке своей деятельности вы сейчас находитесь?

— Сейчас я потихоньку собираю свою пиар-команду, потому что проектов уже несколько и нужно начинать делегировать какие-то задачи. Хороший пиар-проект — это совпадение ценностей основателя или руководителя и его пиарщика. Это не «ларек с картошкой». Спешки в увеличении количества клиентов нет. Главное, чтобы результаты рождались из крутых интересных проектов. Еще стараюсь не брать клиентов из одной индустрии. Так что тема ИТ пока занята.

— Ищете ли вы популярный баланс между работой и личной жизнью или у вас действуют другие правила в отношении работы и семьи?

— Это моя самая острая тема. Несмотря на то, что дети уже взрослые — старшему 18, он живет отдельно в Москве, младшему почти 12, я все равно всегда переживаю, что не остается достаточно сил на детей.

Со старшим сидела в настоящем декрете 1,5 года. Тогда и мобильного интернета не было, я смотрела все выпуски программы «Давай поженимся» и знала все дворовые сплетни. Младший всего через семь лет уже рос под рабочим столом, играя с печатью, а первые шаги сделал в ИТ-парке на Петербургской.

Коляска побывала в кабинетах министров, на сцене, когда я в микрофон лекцию читала, в банке — 12 раз за год. Всю молодость было страшно стать той самой мамой «с азбукой и в халате».

С годами пришло понимание, что самое страшное — прожить жизнь так, что никому не будешь интересна, когда ты «с азбукой и в халате». Но чувство, когда твои дети тобой гордятся, тоже очень греет. А где баланс? Я не знаю. Кто узнает — расскажите мне тоже.

фото: Евгения Цой

— Можно сказать, что вы любите активно проявляться в этой жизни, но ведь бывают и моменты выгорания. Как вы научились предупреждать такие моменты или выработали для себя быстрые способы восстановления?

— Главный вывод, к которому я пришла за годы карьеры: нет сил — ляг уже и лежи. Иногда пропустить один день на работе, а на следующий разгрести все за два намного эффективнее, чем бесконечно смотреть в свое отражение в ноутбуке, выжимая из себя хоть одну мысль. Отдых очень важен.

Я неоднократно вылетала и выгорала именно потому, что не отдыхала. Я убеждена, что хороший руководитель должен, в том числе контролировать, чтобы сотрудники отдыхали. Обычно выгорают именно те, кто горит — кто выходит в выходные, а потом забывает взять отгул, кто не берет отпуск, потому что идут мероприятие за мероприятием и задача за задачей.

Если человек ценен в команде, важно контролировать, чтобы он с нами бежал эту марафонскую дистанцию. Быстрых способов восстановления не существует. Существует только ответственное отношение к своему состоянию и уровню нагрузки.

Речной порт, Елабуга и бабушкин дом

— Вы любите теплоходные путешествия — можете назвать топ своих любимых мест для таких путешествий как в РТ, так и в России в целом?

— Теплоходы — моя абсолютная любовь. Жду проект в этой сфере, потому что я вообще больше не знаю людей, кто так бы фанател от речного туризма.

Татарстан, наверно, самый богатый на речные туристические причалы регион — у нас принимают туристов с теплоходов в Казани, Свияжске, Болгаре, Елабуге, Тетюшах и Нижнекамске. Это очень много! Во всех городах и поселках есть на что посмотреть. Но из них любимые, конечно, Елабуга и Тетюши. Там есть мои «места силы».

В Елабуге таким местом является городище, куда Надежда Дурова любила приходить посмотреть на реку с высокого берега, а в Тетюшах — усадьба Молоствовых. Там невероятная история настоящей любви и созидания, искренне рекомендую побывать с экскурсоводом. Если говорить про маршруты вне Татарстана — мне очень понравился тур до Перми, Кама после Челнов довольно узкая, обзор на оба берега. Дивные провинциальные Чайковский и Сарапул — люблю эту атмосферу из начала фильма «Карнавальная ночь».

У моей любви к теплоходам как форме отдыха, кроме детских воспоминаний, очень простое объяснение: на теплоходе вообще не нужно принимать никакие решения. Он идет по маршруту, ты выбираешь только еду из трех вариантов и чем заняться в свободное время — тоже из трех вариантов. И все. Эти прекрасные берега меняются ежеминутно за бортом. Обожаю и рекомендую, лучший отдых.

— Вы активно ведете социальные сети и довольно оперативно реагируете на те или иные события. Не думали о создании собственного ресурса?

— Я и социальные сети веду под настроение. Так что точно нет. Но было бы интересно возобновить какой-то видеоформат. В 2021 году мы с командой снимали видеоблог «Открытая школа», показывали школы и их директоров изнутри. Это был классный формат, в котором видно, насколько все школы одинаковые и абсолютно разные одновременно. Школы снимать уже неинтересно, но, возможно, что-то классное еще придумается со временем.

— Какие места в Казани или в Татарстане в целом дают вам ощущение гармонии и вдохновляют на новые идеи?

— Речной порт и место, где когда-то был бабушкин дом, а теперь остался только гараж. Казань очень преобразилась за последнее время, и нам абсолютно есть чем гордиться, но больше всего я по-прежнему люблю те места, которые даже пахнут так же, как в детстве.

Скоро речной порт, скорее всего, обновят — там уже все просто кричит о необходимости это сделать. Но пока я могу подойти к бывшей билетной кассе, которая точно такая же, как в моем детстве, опустить взгляд и увидеть там все тех же жуков-пожарников, зайти в яблоневую рощу напротив крайнего причала — там место силы.

А около бабушкиного дома мы с фотографом Евгенией Цой сделали семейную фотосессию с моими родителями и детьми в 2022 году. Через год эта фотография победила на международном конкурсе и висела на выставке на улице в Афинах. Ирония в том, что со стороны деда по папиной линии у нас есть греческие корни. Так наша семья почти побывала на родине.

фото: Евгения Цой

— Если бы вы могли дать совет 20-летней себе, только начинающей путь в профессии, что бы вы сказали в первую очередь — про карьеру или про личную жизнь?

— Нет ничего важнее и круче детей, родить их вовремя — самое классное. Остальное всегда можно будет догнать! Я, собственно, так и сделала. И каждый раз убеждаюсь, что все правильно сделала.

Екатерина Слюсарева

Lorem ipsum dolor sit amet.