С 27 января звонки от крупнейших российских банков — Сбера, ВТБ и Альфа-банка — перестали сопровождаться пометкой «банк» на экранах телефонов клиентов. Вместо нее теперь отображается надпись «звонок без маркировки». Это произошло потому, что финансовые организации не заключили с операторами связи договоры на обязательную услугу идентификации звонков, введенную для борьбы с мошенничеством.

Изначально маркировка звонков от организаций стала обязательной с 1 сентября 2025 года. Закон обязывает операторов показывать абонентам название компании и категорию вызова. Однако для оказания услуги требуется договор между оператором и организацией. Согласно позиции операторов, услуга является возмездной. Как пояснили в «Т2 Мобайл», для корректной работы сервиса банки должны предоставить списки номеров и категории звонков. Без этой информации операторы вынуждены ставить пометку «без маркировки».

Представители операторов «большой четверки» (МТС, «МегаФон», «Билайн» и «Т2 Мобайл») подтвердили РБК, что с 27 января ввели эту практику для всех организаций, с которыми нет договоров. Они подчеркнули, что закон не делает исключений, и отметили, что большинство корпоративных клиентов уже подключились к сервису.

Банки, в свою очередь, заявили, что маркировка — это обязанность операторов. «Мы продолжаем совершать звонки нашим розничным клиентам с официального номера 1000, который уже давно знаком им», — сообщил представитель ВТБ. В Альфа-банке утверждают, что имеют действующие договоры и предоставляют всю информацию. В Сбербанке на запрос не ответили.

Ранее банки и исследовательские компании жаловались на высокую стоимость услуги маркировки, оценивая совокупные годовые расходы бизнеса в миллиарды рублей. Прямых штрафов за отсутствие маркировки пока не предусмотрено.

Читайте также: Разбираемся: с 2026 года вся иностранная информация в бизнесе должна быть на русском

Из Казани с начала 2026 года вывезли более 1,6 млн куб. м мусора. Глава УК «ПЖКХ» Евгений Чекашов на деловом понедельнике привел наглядную статистику: этого объема хватило бы, чтобы заполнить свыше 18 тыс. грузовых вагонов, а длина такого состава превысила бы 245 км.

По его словам, в городе ежедневно в две смены работают 120 мусоровозов, 120 водителей и 175 грузчиков. Выполнение ежедневных заданий составляет 95% – всего на 3−4% ниже плановых показателей.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»