Новости
10 Июня 2025, 14:20

Один кв. м в новостройках элит-класса в Казани подорожал до ₽426 тыс. В мае 2025 года

Типичная элитная квартира в столице РТ теперь оценивается в 27,8 млн рублей при средней площади 71,1 кв. м.

Согласно данным сервиса «Яндекс Недвижимость», в мае 2025 года казанский рынок элитного жилья показал умеренный рост цен. Средняя стоимость одного кв. м в новостройках премиум-сегмента увеличилась на 1,3%, достигнув 426 тыс. рублей. Типичная элитная квартира в столице Татарстана теперь оценивается в 27,8 млн рублей при средней площади 71,1 кв. м. Об этом пишет «Коммерсантъ».

Наблюдается заметная активность на рынке дорогостоящего жилья: количество объявлений о продаже квартир бизнес-класса выросло на 11,3%, элит-класса — на 4,9%. При этом цены в сегменте бизнес-класса продемонстрировали месячное снижение на 2,8% – до 293 тыс. рублей за кв. м, несмотря на годовое увеличение на 9,6%. Средняя стоимость такой квартиры составляет 16 млн рублей при площади 58,8 кв. м.

Напомним, медианная стоимость одного кв. м жилья в новостройках Казани в мае достигла 243 тыс. рублей.

Новости
20 Июля 2026, 16:22

Из Казани в Москву отправились 352,8 тыс. пассажиров поездами дальнего следования За январь-июнь 2026 года

Показатель сохранился на уровне прошлого года.

Казань остается одним из ключевых узлов Горьковской железной дороги на маршруте в Москву. За январь-июнь 2026 года из столицы Татарстана в направлении Москвы отправились 352,8 тыс. пассажиров — показатель сохранился на уровне прошлого года. Между двумя городами курсирует 16 прямых и транзитных поездов дальнего следования.

Для сравнения: из Нижнего Новгорода в Москву за тот же период уехали 723,3 тыс. человек, из Кирова — 158,5 тыс., из Ижевска — 68,7 тыс. Всего на ГЖД пассажиропоток в московском направлении демонстрирует положительную динамику: из Нижнего Новгорода отправляется 27 составов, из Кирова и Ижевска — 16 и 4 соответственно. Казань занимает второе место по объему перевозок после Нижнего Новгорода, опережая Киров и Ижевск.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».

Lorem ipsum dolor sit amet.