Новости
25 Июня 2026, 11:17

Оборот российского рынка общепита вырос до ₽5,27 трлн За период с 2023 по 2025 год

Однако рентабельность бизнеса за это время снизилась: с 8,9% до 7,9%.

Оборот российского рынка общественного питания за период с 2023 по 2025 год вырос почти вдвое — с 2,87 до 5,27 трлн рублей. Однако рентабельность бизнеса за это время снизилась: с 8,9% до 7,9%. Такие данные приводят «Ведомости» со ссылкой на расчеты рейтингового агентства «Национальные кредитные рейтинги».

Среди факторов, создающих давление на отрасль, аналитики называют быстрорастущий сегмент готовой еды. По данным компании NTech, в первом квартале 2026 года продажи готовой продукции выросли на 14% в натуральном выражении и на 22% в денежном — до 353 тыс. тонн и 181 млрд рублей соответственно. Агентство прогнозирует, что по итогам 2026 года оборот рынка общественного питания может превысить 6 трлн рублей, прирост к предыдущему году составит около 10%. В НКР такой рост связывают с инфляцией и увеличением среднего чека.

Читайте также: «Закон о русском языке 2026: что бизнесу срочно делать, чтобы не разориться на штрафах».

Новости
25 Июня 2026, 12:46

Электромобиль «Атом» прошел сертификационные краш-тесты и готов к серийному производству

В испытаниях участвовали два серийных автомобиля.

Электромобиль «Атом» успешно прошел сертификационные краш-тесты на полигоне Государственного научного центра РФ «НАМИ» и готов к серийному производству и началу продаж. Об этом сообщили в пресс-службе компании-разработчика АО «Кама», передает ТАСС.

В испытаниях участвовали два серийных автомобиля. Первый прошел фронтальный краш-тест, имитирующий лобовое столкновение, с 40-процентным перекрытием передней части на скорости 56 км/ч. Второй — боковой удар — скорость 50 км/ч, масса тележки 950 кг, который считается наиболее сложным для конструкции без центральной стойки. По результатам обоих испытаний все системы сработали штатно: подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, шторки полностью закрыли остекление, а высоковольтная система и батарея сохранили целостность. Финальные тесты подтвердили, что конструкция кузова без центральной стойки, выполненная с использованием комбинации четырех видов стали и алюминия, обеспечивает требуемый современными стандартами уровень защиты и сохраняет работоспособность систем даже после повреждений.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».

Lorem ipsum dolor sit amet.