По данным Татарстанстата, объем отгруженных товаров собственного производства в республике за январь-апрель 2026 года составил 2,1 трлн рублей, что на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Только за апрель отгрузка достигла 645 млрд рублей — это почти треть от общего объема за четыре месяца. В отраслевой структуре лидируют производство кокса и нефтепродуктов — 21,7% от общего объема, химическое производство — 8,1%, и пищевая промышленность — 5,9%. В апреле по сравнению с тем же месяцем 2025 года наиболее заметный рост показали обработка древесины и производство изделий из дерева и пробки, а также производство изделий из соломки и материалов для плетения; выпуск лекарственных средств и медицинских материалов; производство кокса и нефтепродуктов.

Читайте также: «Татарстан в 2026: рост, инвестиции и инфляция — ключевые цифры начала года».

Член Вольного экономического общества России Сергей Толкачев прокомментировал ситуацию с ценами на топливо в Татарстане, объяснив, почему стоимость бензина на разных заправках может отличаться почти на 10 рублей, и как связаны местные колебания с дефицитом в Крыму и ограничениями в Москве.

По словам эксперта, разные сети АЗС имеют собственную ценовую политику. Некоторые владеют нефтеперерабатывающими заводами или прямыми контрактами с производителями, что позволяет получать топливо дешевле. Размер сети, расположение заправки, транспортные расходы — все это влияет на конечную цену. Хотя стандарты качества едины, АЗС, использующие дорогие присадки и гарантирующие высокое качество, устанавливают более высокие цены. Маленькие несетевые станции могут быть гибче: иногда предлагают более низкую цену для привлечения клиентов, а иногда вынуждены повышать из-за дорогих поставок. Толкачев подчеркнул, что Татарстан является частью единого топливного рынка России. Введение ограничений в Москве может вызвать перераспределение потоков топлива, что нарушит баланс в других регионах. Дефицит в Крыму также способен повлиять на Татарстан: если республика выступает поставщиком, перенаправление топлива на полуостров может спровоцировать локальное подорожание или дефицит. В итоге ценовые колебания в Татарстане, по мнению эксперта, складываются из общероссийских тенденций и региональных факторов.

Читайте также: «ФНС опровергла информацию о сбое при подаче 3-НДФЛ и перечислила типичные ошибки».