По данным Счетной палаты, проверявшей исполнение федерального бюджета Министерством транспорта России, объем незавершенного строительства в транспортной сфере страны за прошлый год вырос на 14% – с 225,6 млрд до 257,3 млрд рублей. Количество недостроенных объектов увеличилось с 89 до 461 единицы. В ведомстве это объясняют разделением затрат по объектам капстроительства на отдельные имущественные позиции для последующей передачи правообладателям. При этом число объектов-долгостроев, строительство которых длится более пяти лет, достигло 401. Об этом пишет «Интерфакс».

В подведомственной Росавиации ситуация иная: объемы незавершенного строительства в денежном выражении сократились с 23,5 до 22,4 млрд рублей. На конец года числилось 60 недостроенных объектов, из которых 51 — реконструкция аэропортов. Восемь объектов признаны «брошенными», в их числе реконструкция аэропортовых комплексов Мурманска, Охотска и Экимчана, взлетно-посадочной полосы в Якутске, а также инженерных сооружений в пермском аэропорту. В перечень также попали объекты в московском Домодедово: ВПП-1, рулежные дорожки, места стоянок и вторая летная зона.

Читайте также: «Спрос просел на 40−50%: девелоперы Татарстана переходят к гибким схемам».

Согласно данным экспертов, на которые ссылается «РИА Новости», Казань оказалась в числе городов, где вложения в малогабаритное жилье — площадью до 32 кв. м — для последующей сдачи в аренду наименее выгодны. В столице РТ срок окупаемости такой недвижимости составляет 16,7 года, а годовая доходность — всего 6%.

Худшие показатели зафиксированы в Сочи, где доходность не превышает 5,1%, а окупаемость растягивается на 19,6 лет. Чуть лучше ситуация в Санкт-Петербурге — 5,2% и 19,1 года, Севастополе — 5,3% и 18,8 года, Владивостоке — 5,5% и 18 лет. Далее следуют Нижний Новгород — 6% и 16,8 года, Казань — 6% и 16,7 года, Симферополь — 6,1% и 16,5 года, Калининград — 6,2% и 16 лет, Курск — 6,3% и 16 лет, и Белгород — 6,5% и 15,5 года. Наиболее привлекательными для инвестиций признаны Нижний Тагил, где окупаемость достигается за 9,4 года при доходности 10,6%, а также Якутск — 9,9 лет и 10,1%, Астрахань — 10 лет и 10%, Хабаровск — 10,4 года и 9,6%, Смоленск — 10,5 лет и 9,6%, Мурманск — 10,5 лет и 9,5%, Томск — 11 лет и 9,1%, Новокузнецк — 11 лет и 9,1%, и Оренбург — 11,2 года и 8,9%.

Читайте также: «Спрос просел на 40−50%: девелоперы Татарстана переходят к гибким схемам».