Новости
12 Ноября 2004, 14:50

Объем кредитования малого бизнеса в России не превышает 1% от ВВП

Такие данные привел президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян, выступая в пятницу на конференции, посвященной проблемам кредитования малого бизнеса. «Между тем в странах Западной Европы объем кредитования малого и среднего бизнеса достигает 40−60%», — отметил Тосунян. Он сообщил, что в связи с этим в России низка доля малых предприятий. «Всего 10−12%, в то время как в Европе — до 70%, а в коммунистическом Китае — 37%», — заметил глава АРБ. По его данным, среди основных проблем кредитования малого бизнеса значатся вопросы с залогом имущества и высокие кредитные ставки. Кроме того, Тосунян полагает, что государство уделяет этой проблеме мало внимания. По его словам, в период с 1995 по 2003 год из федерального бюджета на развитие малого бизнеса было выделено не более 1 млрд руб. Он также сообщил, что в настоящее время доля кредитов малому бизнесу в портфелях банков не превышает 10%, передает РИА «Новости».

Новости
16 Апреля 2026, 09:45

Эксперт раскритиковал внедрение электронных транспортных накладных с 1 сентября

«Процесс напоминает ситуацию с запретом Telegram: сумбурно, малопонятно, много недочетов и нестыковок».

С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательное оформление электронных транспортных накладных (ЭТрН) для большинства участников грузоперевозок. Однако процесс вызывает вопросы у участников рынка.

Малопонятным и сумбурным назвал внедрение новой системы эксперт в области логистики, управляющий партнер ООО «Инфра проекты» Алексей Безбородов.

«Очевидно, что с одной стороны никто не хочет обеляться, те, кто не обелился. С другой стороны — все, как с запретом Telegram: сумбурно, малопонятно, масса недочетов и масса нестыковок», — заявил специалист.

Напомним, с 1 сентября ЭТрН станут обязательными для всех коммерческих перевозок автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом. В цифровой формат также переводятся заказы-заявки, экспедиторские документы и путевые листы.

Читайте также: Риски или возможности: что ждет логистику после внедрения системы «ГосЛог»

Lorem ipsum dolor sit amet.