Новости
20 Сентября 2004, 17:50

ОАО «Казаньоргсинтез» подписало Лицензионное соглашение с японской химической корпорацией «Асахи Касей»

После утверждения Советом директоров японской стороны соглашение вступило в силу. Речь идет о покупке лицензии, технологии и основного оборудования для производства поликарбонатных пластмасс. Проект предусматривает производство продукта «бисфенола «А» общей мощностью в 70 000 тонн в год, поликарбонатных пластмасс — в 65 000 тонн в год. Прибыль от двух названных производств сопоставима с уровнем чистой прибыли «Казаньоргсинтез» за 2004 год. Планируемая дата пуска нового завода — март 2007 года. Численность рабочих мест составит более 500 человек на каждое производство. Определены исполнители проекта. Базовое и детальное проектирование будет осуществляться японской фирмой «Тоё Инжиниринг» (Toyo Ingineering Corporation) с привлечением Российского института ВНИПИнефть (Москва). Поставка всего комплектующего оборудования будет производиться по отдельному контракту также фирмой «Тоё Инжиниринг». Весь комплекс строительных и монтажно-строительных работ планируется осуществить силами специализированных строительных организаций РТ, сообщает Intertat.

Новости
14 Июля 2026, 15:18

Товарооборот Татарстана и Китая может достичь $ 3,7 млрд По итогам 2026 года

Потенциальный рост связывают с восстановлением российско-китайской торговли, наращиванием поставок продукции и углублением связей с китайскими регионами.

По оценкам экспертов, объем взаимной торговли между Татарстаном и Китаем по итогам текущего года может вырасти до 3,45−3,7 млрд долларов. В 2025 году этот показатель составлял 3,3 млрд долларов. Потенциальный рост связывают с восстановлением российско-китайской торговли, наращиванием поставок продукции и углублением связей с китайскими регионами. Об этом пишет РБК.

В числе приоритетных направлений — расширение промышленной кооперации, экспорт продукции АПК и развитие технологического партнерства. Вместе с тем сохраняются риски, связанные с трудностями в проведении расчетов и действующими санкционными ограничениями.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».

Lorem ipsum dolor sit amet.