• В Росавиации прошло совещание по результатам внеплановой инспекционной проверки авиакомпании «Татарстан» с участием представителей Росавиации, авиакомпаний «Татарстан» и «АК БАРС АЭРО», а также министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. Итоги проведенной проверки выявили существенные недостатки в организации эксплуатационной деятельности авиаперевозчика. «Имели место нарушения в подготовке персонала авиакомпании, соблюдении режима труда и отдыха членов летных и кабинных экипажей и другие упущения, указывающие на несоответствие эксплуатанта сертификационным требованиям», — говорится в сообщении Росавиации. В связи с выявленными фактами комиссия Росавиации рекомендует аннулировать сертификат авиакомпании «Татарстан». «По результатам проверки выработан комплекс мер, направленных на обеспечение безопасной и бесперебойной работы других авиакомпаний, зарегистрированных на территории республики. Эти авиакомпании будут дополнительно подвергнуты внеплановой инспекционной проверке. Также служебная проверка будет проведена в отношении должностных лиц Татарского Межрегионального территориального управления воздушного транспорта, причастных к необъективным оценкам работы авиакомпании «Татарстан», — сообщается на сайте ведомства.

• Союз потребителей РФ (СПРФ) просит граждан повременить со сменой сотового оператора, поскольку последние не успели подготовиться к отмене «мобильного рабства». Приказ Минкомсвязи, утверждающий порядок взаимодействия участников рынка, был обнародован только 27 ноября, так что обеспечить качественное исполнение новых обязанностей операторы, особенно небольшие региональные, оказались просто не в состоянии. «Понимая это, правительство и Государственная Дума сделали «хорошую мину», приняв поправку к закону о связи, устанавливающую серьезную материальную ответственность оператора перед абонентом за нарушение нового права, но — с 1 марта 2014 года. То есть с 1 декабря вы вправе потребовать сохранения номера при смене мобильного оператора, но оператор может еще три месяца игнорировать ваше требование, не неся за это какой-либо ответственности. А днем позже правительство своим постановлением № 1094 разрешило операторам связи подключать новых абонентов с сохранением номера, начиная с 7 апреля 2014 года. Таким образом, с 1 марта до 7 апреля следующего года обязанности принимать на условиях сохранения номера новых абонентов у операторов еще не будет, а ответственность за «неприем» уже будет! Согласно закону, подать заявку на смену оператора с сохранением номера можно уже сейчас. У операторов пока нет ни обязанности их исполнить, ни ответственности за неисполнение. «Однако, если ваша заявка все-таки будет исполнена сейчас, вы рискуете столкнуться с проблемами надежности связи и осуществления всех необходимых вам опций. Поэтому, осуждая несогласованность и несвоевременность действий органов власти при подготовке к реализации законного права потребителей на сохранение номера при смене мобильного оператора, мы рекомендуем заинтересованным потребителям трезво оценить ситуацию и во избежание массовой дискредитации своего нового права его некачественным исполнением отложить планируемую смену оператора с сохранением номера до 1 марта 2014 года», — говорится в сообщении СПРФ.

• ЦБ уточнил новые требования к идентификации клиентов, их бенефициарных владельцев и выгодоприобретателей. Теперь идентифицировать клиента и собирать информацию о его будущих сделках и операциях банк обязан еще до приема на обслуживание. При этом перечень сведений для идентификации существенно расширился. Помимо стандартных сведений, например, названия, идентификационного номера налогоплательщика, адреса, сведений об органах управления юрлица, величине капитала и контактных данных, клиент обязан будет раскрыть цели своей финансово-хозяйственной деятельности, например, сведения о планируемых операциях по счету за неделю, месяц, квартал и год или сведения об основных контрагентах компании. Кроме того, от клиента потребуется представить документы о своем финансовом положении с подтверждением их достоверности: копии бухгалтерской отчетности или налоговой декларации с отметками о принятии или подтверждением их отправки. Но и этого недостаточно. Банкам вменяется оценить деловую репутацию клиента по отзывам о нем других своих клиентов или банков, ранее его обслуживавших. Весь этот п еречень документов банк должен потребовать от клиента еще до его приема на обслуживание, хотя до сих пор это распространялось лишь на действующих клиентов. Идентифицировать уже существующих клиентов по новым правилам банки должны будут в ходе очередной актуализации базы данных.

• «АвтоВАЗ» планирует к 2017 году запустить в производство пять новых моделей: седан, два кроссовера, хетчбэк и внедорожник. Первым автомобилем должен стать седан с заводским наименованием Lada B (2180), который заменит модель Priora. Серийное производство начнется на рубеже 2015−2016 гг. Сейчас специалисты Renault и «АвтоВАЗа» разрабатывают модели городского высокого хетчбэка (BM-hatch) и кроссовера (B-Cross SUV). Производство первой модели начнется в 2015 году, второй — в 2016 году. BM-hatch — главная модель для изменения имиджа бренда Lada. Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов. Так, после 2015 года планируется начать производство кроссовера C-Cross, который будет самым дорогим в модельном ряду. Цену модели автозавод пока не называет. Получит свое развитие и полноприводная платформа «АвтоВАЗа»: завод планирует в 2017 году запустить новую версию внедорожника Lada 4×4.

Источники: Росавиация, СПРФ, Коммерсант, Ведомости