Новости
14 Марта 2018, 10:16

Ни один работодатель из Татарстана не вошел в российский топ-100 По версии соискателей, сотрудников и экспертов

В общий рейтинг вошли 4 компании из Казани и 3 из Челнов.

Ни одна компания из Татарстана не вошла в топ-100 рейтинга работодателей России за 2017 год по версии рекрутингового портала hh.ru. В общий зачет попали четыре компании из Казани: «Сетевая компания» заняла 134-е место, Унистрой — 153-е, Onlinecontract — 218-е, казанский ИТ-парк — 224-е; а также три компании из Набережных Челнов: «Конкор Оптика» заняла 125-е место, «Семьсот Дорог» — 147-е место, ПАО «КАМАЗ» — 244-е.

Компании-работодатели оценивались по трем показателям: мнения соискателей, ищущих работу, мнения сотрудников компаний и экспертная оценка эффективности работы департаментов компаний, ответственных за работу с персоналом. К участию в рейтинге допускались организации с численностью персонала не менее 100 человек.

Первое место в рейтинге по итогам 2017 года получила компания «СИБУР». Вторую строчку заняла Госкорпорация «Росатом», а третью — NVIDIA. Кроме этих компаний, в десятку лучших вошли: «Газпром Нефть», «Норильский никель», 2ГИС, Coca-Cola HBC Россия, ГК «ЛАНИТ», AB InBev, М.Видео.

Новости
10 Сентября 2026, 19:00

Минпром РТ оценил потребность Индии в российских вертолетах в 5 тыс. единиц

Республика прорабатывает локализацию производства вертолетов в Индии.

Индия может стать одним из крупнейших зарубежных рынков для российских вертолетов. Потенциальную потребность страны в гражданских машинах в Минпромторге Татарстана оценивают примерно в 5 тыс. вертолетов, сообщил ТАСС министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко на полях выставки «Иннопром. Индия».

По словам министра, оценка основана на сравнении обеспеченности вертолетной техникой России и Индии. При населении около 150 млн человек в России эксплуатируется более 1 тыс. вертолетов, тогда как население Индии превышает 1,5 млрд человек.

Татарстан уже прорабатывает с индийской стороной возможность локализации производства российских вертолетов. Речь идет о моделях Ми-38, Ми-8, Ми-34 и «Ансат», а также о создании сервисной инфраструктуры и передаче технологий.

По словам Коробченко, сейчас главная задача — сформировать интерес индийского рынка к российской гражданской авиационной технике. Вопросы объемов инвестиций и коммерческих параметров проекта стороны планируют обсуждать на следующих этапах переговоров.

Тему локализации производства республика развивает в рамках международной промышленной выставки «Иннопром. Индия», где Татарстан представляет промышленный и машиностроительный потенциал региона.

Читайте также: Ключевая ставка ЦБ 11 сентября 2026 года, что может повлиять на решение

Lorem ipsum dolor sit amet.