По данным минфина, нефтегазовые доходы федерального бюджета в июле 2026 года достигли 934 млрд рублей, что на 36,6% больше, чем в июне. Основной прирост обеспечил налог на дополнительный доход — его поступления составили 396,1 млрд рублей против возврата 2,8 млрд в июне.

Дополнительные нефтегазовые доходы выросли с 209,6 млрд до 291,9 млрд рублей. При этом поступления НДПИ снизились до 692,2 млрд рублей, а доходы от экспортной пошлины увеличились до 51,1 млрд рублей с 48,3 млрд месяцем ранее.

Читайте также: «Снято 1,6 трлн: куда ушли деньги и где искать доходность».

В июле 2026 года КамАЗ реализовал около 3,5 тыс. машин в сегменте крупнотоннажных грузовиков — на 3,6% меньше, чем в июле прошлого года, но на 21% больше, чем в июне текущего.

Как сообщил на пресс-конференции ведущий аналитик «Автостата» Дмитрий Ярыгин, говорить о полноценном восстановлении рынка пока рано: на складах накопились запасы техники, в том числе лизинговые автомобили с пробегом, которые продаются по сниженным ценам и оттягивают спрос с новых машин. Доля КамАЗа на рынке составила около 40% – 1,3 тыс. продаж, +18,5% год к году. Второе место у SITRAK, третье — у МАЗа, четвертое и пятое — у Dongfeng и FAW. За январь-июль в России продано 21,7 тыс. новых тяжелых грузовиков — на 15,4% меньше, чем годом ранее.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».