В Казани на трамвайных путях с начала года заменили 969 изношенных деревянных шпал и установили 500 железобетонных. Специалисты наплавили 25 крестовин и провели ремонт 3,7 км путей для обеспечения плавного движения электротранспорта.

По информации от МУП «Метроэлектротранс», в августе работники заменили 287 м рельс, заварили 108 стыков, собрали 78 сборных стыков и приварили 282 электросоединения. Также были заменены четыре пары температурных компенсаторов и пять комплектов стрелочных переводов, а для регулировки ширины колеи рельсового пути установили 92 путевые тяги.

Ранее TatCenter писал, что из 133 км трамвайных путей в Казани более 70 км нуждаются в обновлении, так как они эксплуатируются уже более 30 лет.

В генплан Казани включили более 30 водных объектов, в том числе 11 городских марин и пять спортивных сооружений. В городе планируют развивать речную инфраструктуру, обустраивать новые места для швартовки и запускать речные трамвайчики. Об этом сообщила пресс-служба KazanForum.

Главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина напомнила, что причалы для стоянки судов планируется создать у Центра семьи «Казан», на Кремлевской набережной, возле парка «Елмай» и будущего комплекса «Яр Парк». Кроме того, в Казани хотят открыть несколько детских парусных школ, центр экстремальных видов спорта с искусственной волной, а также марину на 700 мест на полуострове «Локомотив». В Лаишевском районе РТ намерены реализовать проект «Казань-Марина» стоимостью около 30 млрд рублей. Здесь появятся марина на 300 яхт, пирс для круизных судов, гостиницы и пятикилометровая набережная.

Читайте также: «Планы Татарстана на 2026 год: что решили на коллегии Минэкономики РТ».