Татарстан, по версии журнала Forbes, возглавляет список 30 лучших регионов России для ведения бизнеса. Республика является одним из наиболее инвестиционно-привлекательных регионов России и входит в десятку лучших по количеству субъектов малого и среднего предпринимательства. В Татарстане второй год действует республиканская программа развития малого и среднего бизнеса, принятая на 2011−2013 годы. Общий объем финансирования запланирован в размере более 3,6 млрд. рублей.

Между тем, банковская система в отношении кредитования бизнеса, напротив, стала более избирательной, чем, к примеру, полгода назад. Кредитные организации задают жесткие условия с точки зрения залогового обеспечения, предъявляют требования к поддержанию оборотов или размера прибыльности компании… Не исключено, что таким образом, банки готовятся к усложнению общеэкономической ситуации, причем не только в России.

Какие проблемы татарстанских предпринимателей на сегодняшний день являются наиболее острыми? На поддержку государственных или коммерческих структур возлагает надежды бизнес? Какие программы поддержки бизнеса предлагают банки? Какую помощь предпринимательству оказывает государство? На эти и другие вопросы в ходе сегодняшней online-конференции на портале TatCenter.ru отвечают руководитель Агентства инвестиционного развития РТ Линар Якупов, эксперт TatCenter.ru по вопросам малого и среднего бизнеса, президент Ассоциации предприятий малого и среднего бизнеса РТ Хайдар Халиуллин и представители банковского сообщества — эксперт TatCenter.ru по вопросам малого и среднего бизнеса, директор департамента корпоративного бизнеса ОАО «АИКБ «Татфондбанк» Виктория Моисеенко и начальник отдела развития клиентской базы филиала ОАО «АКИБАНК» в Казани Ильсияр Храмова.

В 2025 году планируется запуск маршрутов из Нижнего Новгорода в Самару и Пермь через Казань. Об этом сообщил гендиректор нижегородской компании «Водолет» Никита Итальянцев на заседании рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма при Комитете Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры.

Рассматривается возможность продления действующих маршрутов Нижний Новгород — Козьмодемьянск — Чебоксары — Казань — Ульяновск и Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Сарапул. На них будут использоваться суда на подводных крыльях «Метеор 120Р». В настоящее время компания располагает двумя такими судами, еще три ожидаются к навигации 2025 года.

Напомним, в Набережных Челнах обновят автобусные и трамвайные маршруты.