На проведение реставрационных работ в башне Сююмбике, расположенной на территории Казанского кремля, направлено свыше 100 млн рублей. Эти средства пойдут на укрепление конструкций здания, однако выпрямлять башню не планируется. Об этом на брифинге в Кабмине Татарстана сообщил председатель Госкомитета по охране ОКН Иван Гущин.

По его словам, запланированные мероприятия не предусматривают изменения наклона башни — финансирование будет направлено на укрепление кирпичной кладки, гидроизоляцию, замену окон и другие ремонтные работы. Гущин подчеркнул, что устранение наклона — масштабный проект, затрагивающий объекты наследия ЮНЕСКО, и в рамках текущей реставрации он не рассматривается. При этом глава ведомства выразил сомнение, что после завершения работ башня станет доступной для туристов. Внутреннее пространство не соответствует современным требованиям безопасности: лестницы между уровнями слишком крутые. Тем не менее существуют планы по разработке проектных решений, которые в перспективе могли бы сделать башню открытой для посещения.

Читайте также: «Роботы есть, инженеров нет: Татарстан запускает «Робо-Казань».

Завершено строительство полигона Саблино-Тосно для тестирования технологий высокоскоростной магистрали. На этом участке под нагрузкой поездов «Сапсан» проведут комплексные испытания конструкций пути будущей ВСМ — от земляного полотна до безбалластного основания, а также новых стрелочных переводов, рельсовых скреплений и цифровых систем управления. Эти инновационные отечественные решения применяются впервые. Об этом пишет ТАСС.

За состоянием всех элементов будут следить более 1,5 тыс. датчиков. Результаты испытаний должны подтвердить работоспособность конструкций в условиях, максимально приближенных к реальным. ВСМ из Москвы в Петербург пройдет по территории шести регионов, время в пути сократится до 2 часов 15 минут, а пассажиропоток достигнет 23 млн человек в год.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».