Новости
31 Января 2025, 12:44

На программу «Наш двор» Татарстан выделит ₽10 млрд

В этом году планируется благоустроить 679 территорий.

В Татарстане на благоустройство по программе «Наш двор» в 2025 году выделят 10 млрд рублей, сохранив финансирование на уровне прошлого года, сообщила куратор программы Арина Петрова на II Всероссийском муниципальном форуме «Малая Родина — сила России».

В этом году планируется благоустроить 679 территорий, что меньше, чем 835 объектов в 2024 году. Однако охват жителей останется прежним — около 200 тыс. человек. Программа «Наш двор», стартовавшая в 2020 году, за время своего существования охватила более 5,1 тыс. объектов и потребовала 44 млрд рублей.

Ранее TatCenter писал, что власти Казани планируют пересмотреть плату за содержание дворов в зимний период.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.