На Казанском авиазаводе началось строительство производственного корпуса, где будет проводиться окончательная сборка ракетоносцев Ту-160.

Строительство новых производственных площадей ведется в рамках федеральной целевой программы. Всего предприятия предстоит ввести более 200 тыс. кв. м производственных площадей.

Затраты на перевооружение завода финансируются из российского бюджета и составят около 40 млрд рублей, сообщает РБК.

КАЗ в 2018 году планирует нарастить объем производства до 15 млрд рублей.

Индия может стать одним из крупнейших зарубежных рынков для российских вертолетов. Потенциальную потребность страны в гражданских машинах в Минпромторге Татарстана оценивают примерно в 5 тыс. вертолетов, сообщил ТАСС министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко на полях выставки «Иннопром. Индия».

По словам министра, оценка основана на сравнении обеспеченности вертолетной техникой России и Индии. При населении около 150 млн человек в России эксплуатируется более 1 тыс. вертолетов, тогда как население Индии превышает 1,5 млрд человек.

Татарстан уже прорабатывает с индийской стороной возможность локализации производства российских вертолетов. Речь идет о моделях Ми-38, Ми-8, Ми-34 и «Ансат», а также о создании сервисной инфраструктуры и передаче технологий.

По словам Коробченко, сейчас главная задача — сформировать интерес индийского рынка к российской гражданской авиационной технике. Вопросы объемов инвестиций и коммерческих параметров проекта стороны планируют обсуждать на следующих этапах переговоров.

Тему локализации производства республика развивает в рамках международной промышленной выставки «Иннопром. Индия», где Татарстан представляет промышленный и машиностроительный потенциал региона.

Читайте также: Ключевая ставка ЦБ 11 сентября 2026 года, что может повлиять на решение